车市聚焦
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降到14万的帕萨特,能打消你买凯美瑞的念头吗?
不是危言耸听,帕萨特的确已降至14万左右。据某汽车网站行情数据显示,北京一些4S店终端优惠最高5万元,最低配帕萨特裸车价只需13.49万。当然,想要享受优惠价,必须在店内买礼包、上…
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轩逸11月份卖了52785辆,日产却难以喜笑颜开
销量越高,厂商越开心吗?日系车巨头日产或许并不认可。据东风日产官方消息,11月份终端销量114795辆,同比增长3.3%。前11个月累计销量达到1041020辆,比2018年早5天…
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五菱宏光推纯电版,外观微调动力平庸,还能跋山涉水吗?
近日国家工信部发布了五菱宏光新车申报信息,资料显示上汽通用五菱将推出五菱宏光S纯电动版车型。五菱宏光以出众的实用性征服了无数消费者,还被坊间誉为“致富神器”。如今这款偏商用微面要推…
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本田在中国这么火?一台抖不停的三缸车,单月能卖出1.65万辆
凌派是本田制造的第一款中国特供车,本该围绕中国审美设计制造,可初代车型设计团队里却没有地道的“中国通”。凌派设计团队由日本、韩国和澳大利亚设计师组成,中国工程师只是负责市场企划工作…
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上汽大众“第一款”纯电动车,为什么是不受待见的两厢车?
大众其实已在国内投产纯电动汽车,朗逸纯电、宝来纯电和高尔夫纯电就是集团三款杰作。不过看名字就知道,大众选择了“油改电”模式。从某种意义上讲,它们更像是应付政策需求的过渡产品,并不是…
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既烧油又耗电,续航可破800km,增程式电动车会是未来主流吗?
里程焦虑,让不少消费者对新能源汽车敬而远之。别看现在某些车型续航里程可达到500+公里,但实际驾驶状况复杂多变,行驶里程均存在缩水现象。虽说续航能力可以满足城市上下班代步出行,但想…
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国产沃尔沃XC40出师不利,是水土不服还是另有隐情?
定价超过15万元的国产车,绝大多数都铩羽而归,因此坊间将15万元定义为国产车的“价格命门”。为何迈不过这道坎?品牌影响力弱、技术实力差和消费观偏执等,都是制约国产车定价的原因。不过…
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“寒冬”未退,这台国产SUV却能逆袭,上市2周订单破万
今年中国汽车市场行情依旧不容乐观,诸多老牌爆款车型销量出现下滑。8月份哈弗H6以2.5万辆继续稳坐SUV销量榜冠军,不过相比去年同期下降了6%。还有大众途观、吉利博越和别克昂科威等…
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曾经的国产车老大,如今怎么这样了?
奇瑞汽车至今已走过22个年头,名副其实中国大佬级车企。不过这几年奇瑞似乎后劲不足,尽管品牌销量依旧可观,但显然已撑不起大佬身份。单看7月份销量,奇瑞集团卖出48950辆,其中自主车…
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西装革履之下,有厢躁动的情怀
不知道从什么时候开始,“X”成了一个时尚的热词。从iPhone X系列到华为 Mate X,再到特斯拉 Model X,X随处可见,俨然成为了一个IP热点。 在汽车领域…