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导读:大众新车将上市,6s破百,油耗仅为2.7L,有望赶超汉兰达

在我国中大型SUV市场中,汉兰达一直都有着独一无二的重要地位。作为“业界标杆”,现在每个汽车品牌想要推出新车时,都想要和汉兰达一较高下,大众也不例外。作为一个出色的德系汽车品牌,大众一直也有着自己的坚持。

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不过,虽然大众品牌在其他领域都有着响当当的名号,但是在中大型SUV领域中,大众似乎一直也没有特别拿得出手的作品。但最近,大众又推出了一款新车,T-Prime。目前,这款车型已经交由一汽大众进行生产,预计在明年将会在中国、美国、墨西哥同步上市。

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其实,在多数人眼中一汽推出T-Prime,主要还是为了同途昂进行竞争的。不过,出人意料的是T-Prime是一款新能源汽车。它的动力系统是由2.0T的发动机+电动机+7DSG变速箱共同组成的,最大功率在376马力,百公里油耗仅为2.7L,在6秒内就可以破百。此外,目前T-Prime在纯电模式下续航里程也可以达到50公里。在如今节能减排的大环境下,大众品牌推出这样一款动力出色的新能源汽车,上市后显然也会受到消费者的认可。

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而除了在动力上的出色表现外,T-Prime在外观设计上也有着自己的独到之处。在前脸设计上,T-Prime采用的是进气格栅同前大灯组一体式设计的风格,看起来就简洁干练,极具辨识度。而在细节上,目前T-Prime的大灯采用的是双“L”型的LED灯源,再加上些许镀铬金属条作为装饰,看起来时尚前卫。

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在侧面设计上,目前T-Prime采用的主要是双腰线设计,搭配上倾斜度比较大的D柱,看上去也是极具设计感。作为一款中大型SUV,目前T-Prime的车身尺寸为5069*2000*1708mm,轴距为3000mm。就数据来看,它会比途昂稍大一些。其实,从尺寸中,我们首先就能感觉T-Prime宽敞的空间设计。此外,目前T-Prime还支持五座、七座两种空间选择。就这一点来看,在如今我国全面放开二胎政策的前提下,这款车型上市后也将会提供给大家更多的选择。

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而在内饰设计上,其实我从目前的照片中,就能感受到T-Prime内饰十足的设计感。虽然T-Prime整体的设计风格同大众其他车型类似,但是在数字化和科技性上,T-Prime却走在了其他车型的前列。目前,T-Prime使用了两款大尺寸的仪表盘和中控屏,不过在中控屏上,我们却找不到任何一个实体按键。而这样一款触控式操作的中控屏,也能让我感受到扑面而来的科技感。

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而在内饰上,我们不可忽略的还有一点,就是T-Prime的换挡手柄。T-Prime的换挡手柄非常小,而且很精致,驾驶者只需要一根手指就可以轻松完成换挡。在当下这个追求简单和效率的大环境下,这样的设计既能获得消费者的认可,同样也是在细节处彰显了T-Prime的卓越。

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作为大众旗下出众的车型,毫无疑问在T-Prime的身上,我们能感受到大众品牌独一无二的造车理念。作为一款即将上市的车型,我也相信,大众T-Prime上市后会有着非常出色的成绩。在如今的中大型SUV领域中,虽然汉兰达被称作业界翘楚,但在这款T-Prime上市之后,我相信这样的现状将会有所逆转

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