随着汽车环保法的密集出台,国五国六的实施,柴油车尤其是中重型货车、客车安装SCR后处理系统以实现节油、达标排放的目的,是我国柴油车最常见的一种简单易行的尾气处理方式,被广大车企、卡友们所接受。
可是车辆在实际运行中,尿素喷嘴堵塞和排气管上析出尿素结晶体往往会让卡友们非常头疼。下面就让老司机教你如何处理尿素结晶喷嘴,如何正确清洗尿素喷嘴。
1、车用尿素和工作原理
车用尿素是指浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水,尿素质量的好坏关键点在于原料纯度。
工作原理为:尿素溶液经过热解和水解跟发动机尾气中的氮氧化合物反应,把污染物质还原成无害的水和氮气的过程。
2、尿素喷嘴和排气管内外结晶清洗方法
当结晶体把喷嘴堵塞时,可采用高温水浸泡或者超声波清洗仪清洗的办法疏通喷嘴。由于尿素溶液在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解现象。
因此当出现尿素因为结晶堵塞时,可以用热水清洗,水温高于保持在80度以上,浸泡喷嘴头部30分钟以上或者放在超声波清洗仪里面清洗15分钟以上(有卡友反映清洗喷嘴无效果,可以考虑水温和清洗时长是否满足要求)。
除了结晶体堵塞喷嘴,排气管内外或者接口处有尿素结晶体也是常见的现象。
当喷嘴雾化不良时,甚至有滴漏尿素现象时,尿素不能完全蒸发分解,而是残留在排气管壁上,随着时间的延长,结晶体越来越多,由于尿素是碱性溶液,会和金属起反应,因此有些就会渗透到管壁外面。所以应在发现有喷嘴雾化不良初期,就要把喷嘴故障排除。
3、尿素喷嘴堵塞可能是劣质尿素溶液引起的
当然,喷嘴堵塞或者卡滞也不一定都是结晶体造成的。当尿素溶液纯度不够、有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂志存在的时候,就会造成喷嘴堵塞故障,给卡友们带来不必要的经济损失。
因此,卡友们切记不能使用劣质尿素溶液,正确清洗尿素喷嘴加上优质的尿素,才能达到安心又省钱的效果。
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