这些都不知道，还敢称为“老司机”？这些东西你一定要认识_空调,技术,家用电器

cesifu • 2019年8月26日 am8:00 • 资讯

随着汽车的普及，不少人都拥有了自己的一辆爱车。但是大多数人都很忙再加上术业有专攻，不少人都并不认识爱车的部件！我甚至遇见过很多雨刷水加到防冻液里的案例！所以今天我以这台车为例，让大家对自己的爱车更加的了解，也简单的介绍下汽车发动机舱的部件！

这是一台前置前驱的车，左边是发动机，右边是变速箱！变速箱比较小在电瓶下面，上面装着进气口、电瓶、发动机电脑板等附件！这里值得提到的一个点是很多人比较爱惜车辆，觉得发动机舱很脏，平常喜欢用水清洗，这个是绝对错误的一个问题，发动机舱传感器电器比较多，用水清洗容易导致传感器进水，损坏电路！并且后期容易出现各种各样的小问题。

图上所示白色的是刹车油壶，刹车油这个东西是无损耗的，不会缺少，至于更换是有专门的笔测试含水量，一般含水量达到百分之3，就直接更换！刹车就是主要通过液压来实现，所以长期不更换，影响制动效果。黑色的管道是发动机进气口，空气滤芯就装在这里面，一般车辆涉水熄火，就是因为水封住了进气口，导致发动机进气不足，熄火！旁边黑色的长方形是电瓶，红色保护的是正极，银色的是负极！很多人会问电瓶可以用多久，其实这个东西主要是看个人使用，一般家用车普遍在4年左右更换！后面是发动机电脑板，控制发动机工作状态，这个是绝对不能碰水的，进水后期容易出各种各样的问题！

至于这个白色的水壶，里面蓝色的液体是防冻液。因为雨刷水防冻液两种都是蓝色，所以很多人以为雨刷水添加错误！这个只是防冻液的副水壶，通过一根水管通向发动机水箱，防冻液会有少量损耗时从副水壶抽往水箱。副水壶有缺少时也需要按时添加，目前这个位置也是最上限！一般防冻液要求8年16万公里更换，它的作用主要是发动机降温以及冬天空调制热。旁边则是空调的高压低压管路，压缩机制造的冷气就是通过这两根管道进入驾驶室！一般空调效果怎么样，也可以通过触摸管路来判断！

图上所示灰色盖子的是雨刷水壶，有清洗玻璃的标志，无论什么车只要有这个标志的就是雨刷水！一般夏天可以添加纯净水，冬天建议添加防冻玻璃水！旁边是汽车发电机，发电机主要作用是给电瓶充电的同时，给全车用电器供电！如果发电机损坏，全车断电，是一个很重要的部件！一般发电机下面装着压缩机，主要的作用是为空调工作制冷，是制冷系统不可缺少的一环！

图上所示黄色的是机油油尺，黑色的变数箱油油尺，标一的管道是防冻液通向发动机的水道，主要作用是利用防冻液给发动机降温，尽头处装有节温器，在82度时候完全打开，有利于发动机良好的水循环！标二的水管通往变速箱给变速箱散热，日系车CVT变速箱都会有热保护，变速箱温度过高，提不起来速度！另外CVT也有冷保护，油温不高的时候，限制变速箱动力，很多人吐槽CVT加速无力，也有部分这个原因。

由于这个车是电子助力，并没有图上所示的助力油壶。现在部分车辆使用的是液力助力泵来为方向提供助力，所以会有液力助力器油，一般盖子为黑色，很好区别。另外打开有刺鼻性油味，4万公里可以更换一次，你打方向变重了，也有可能是它的原因。

其实现在的汽车一般技术都很成熟，只需要添加玻璃水即可满足日常需求，其余的东西一般做保养的时候修理工会帮助检查，缺少会帮你添加或者告知你！总体来说现代汽车还是比较省事的，按时保养，一般不会出什么问题。而我写的这些仅仅是让你对自己的爱车更加的了解，早日成为一个真正意义上的老司机！当然有什么其它的问题也可以留言问我，一定知无不言！

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