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每个城市的“车管所”都能遇到相同价位的摩托车，这摩托车普通，不过这牌照可不普通，仔细看，这是京A88888，看到这里，想必很多人在想，这牌照是真的还是假的？这个京A88888黄牌摩托车是真的，来车管所年检，先检查外观，接着拍照片，下一步就是检查轮胎，型号要和出厂轮胎型号相符才行，以前目测就能通过检查，现在轮胎型号都要拍照上传，比以前严格。凡是看到这辆摩托车的人，第一反应是真的假的，第二反应这牌照值多少钱？这牌照价值几何呢？先卖个关子，BBA旗舰换不来，先不说京A88888，就是普通的京A号码都值钱。
比亚乔FLY125，原车1.2万，4年的摩托车因为有京A普通牌照，二手车价格高达8.8万，而且是2014年的价格，现在一个普通的京A摩托车能换辆不错的家轿，更不要说京A88888了，为什么京A牌照值钱呢？
事实上早在1985年，北京市已经停止发放新的京A摩托车牌照了，当时京A摩托车牌照已经发放了2.5万个，随着社会的发展，需求量越来越大，但是京A的指标一直没什么变动，能买得起摩托车的人大有人在，关键是必须要找一辆二手车或者报废车的指标，然后过户到自己名下，否则是不能上路的。京A之所以成为“香饽饽”，主要是因为京A可以进入四环，而京B则不能进入四环，京A摩托车也不是说哪里都能去，白天不能在长安街上行驶，全天不能上环路主路，即便是这样，依旧受人追捧，想想看，晚上骑个小摩托路过天安门，也挺拉风。
早在四五年前，一个“普通”的沪A摩托车牌照都要15万，现在早就翻番了，而且不止一倍，主要是因为玩车达人越来越多，不少人花十几万，甚至几十万买一辆摩托车玩，买车并不是为了收藏，想上路就必须要有牌照，他们愿意花高价钱弄一个指标，很多有钱人也不在乎这个钱，愿意花几十万买摩托车的人都是有钱人，家里不缺四轮，一个摩托车牌照十几万，无所谓，甚至有些五连号都卖到百万。
上海和北京一样，一号难求，京A88888是2017年下来的，当时一起放出来的还有京A88887，京A88886等牌照，相对来说，还是京A88888最值钱。2017年，京A88888从250万炒到了300万，一时间在朋友圈火了起来，很多人都在想，这么牛的牌照应该挂在什么摩托车上呢？川崎？哈雷？本田金翼？宝马？还是杜卡迪？没想到最后挂在一辆普通的雅马哈上，别看这摩托车普通，有了牌照就不一样了。
一辆三四千的二手摩托车，因为京A普通牌照都价值一辆家轿，何况是京A88888呢？这不是一辆家轿的问题了。
80年代初，摩托车在北京上牌不要什么钱的，85年以后芝麻开花节节高，四五年前，一个京A黄牌摩托车就要八九万，而京B只要5000元以内，相差了16倍之多，如今京A普通黄牌都要6位，像京A88888这样的五连号一辆崭新的奥迪A8L未必能换来。
北京最牛的摩托车，车不值钱，这牌照A8换不来
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49724.html
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