在2019上海车展上，宝马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型亮相，全面展现宝马集团在前瞻设计、创新科技、大型豪华车级别、未来出行领域的最新战略成果和行业领导力。
目前，宝马集团已进入“全新第一战略”的第二发展阶段，将继续不断深化A.C.E.S未来出行四大创新领域的发展。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马将继续落实中国战略，聚焦客户需求，为赢得更多客户和推动业绩增长增添强劲动力。”
持续最强产品攻势
在本届上海车展，宝马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型亮相，其中包括全新BMW 3系和全新BMW X3 M和X4 M、中国首发的全新BMW M5雷霆版、新近上市的创新BMW X7和全新BMW Z4，以及最新概念车BMW VISION iNEXT。
其中，作为宝马集团的年度巨献，国产全新BMW 3系在上海车展上迎来全球首发，这款新车型将在沈阳投产，并于今年夏天正式上市。高乐先生表示，“宝马在中国的成功与3系的国产历史紧密相连，而全新BMW 3系更为卓越、更运动而且更豪华，并带来大量中国专属豪华装备。”
不仅如此，BMW智能个人助理也在中国迎来了首次发布。据宝马集团介绍，第七代iDrive人机交互系统将和BMW智能个人助理一起让人与宝马实现更加自然的沟通。
创新BMW X7开启BMW大型豪华车之年
2019年是宝马集团跨入“全新第一战略”第二发展阶段的关键一年，宝马集体将继续加强产品攻势，尤其是强化在大型豪华车领域的产品推进。据了解，2019年宝马集团将在中国市场推出7款大型豪华车。
在上海车展前夕，宝马集团创新BMW X7正式上市。宝马集团董事，负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达先生表示，“创新BMW X7是宝马集团全新第一战略成功落地，面向未来出行创新成果的又一例证。作为集团重要的战略方向之一，我们将不断丰富在大型豪华车级别的产品阵容。”
创新BMW X7作为BMW大型豪华车之年的首款车型，也是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV）。在设计上，创新BMW X7采用BMW全新设计语言，极具视觉冲击感，整体外形彰显气势磅礴的豪华之风。值得一提的是，创新BMW X7采用了大量的个性化定制元素，提供两种不同风格的外观设计套装供消费者选择。
通过创新BMW X7的上市，宝马集团首次将大空间概念引入大型豪华车级别。创新BMW X7的轴距达到了3105mm；在空间布局上，宝马集团为创新BMW X7提供了三排七座和同级独有的六座行政座椅布局。
在配置上，第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合BMW智能个人助理，实现更智能化的人机互联；双12.3英寸的组合仪表和中央控制显示屏，使得车内极富科技感。此外，创新BMW X7还配备了专业性驾驶辅助系统以及宝马全球首创的倒车辅助功能。
深化“在中国 为中国 为世界”战略
去年，宝马集团把在中国发展的战略升级为“在中国、为全球”，由此他们也在不断加强在中国本土的研发能力，在北京、上海、沈阳设立了研发中心，构建起了德国之外最大的研发网络，纯电动BMW i3将在中国国产。
同时，今年宝马集团把BMW、MINI和劳斯莱斯品牌并入C部门。高乐先生解释称，“宝马公司正在变得越来越以客户为导向，以客户为中心，C部门的C代表Customer——客户。除了整合管理三大汽车品牌之外，还将把所有面对客户的业务流程整合到一起，从销售前端一直到售后服务。”
中国客户自然也成为宝马集团C部门的一部分，更在此基础上成立了一家名为“领悦数字信息技术有限公司”的新公司，“这家新公司的成立是为了给客户提供更好的数字化服务，涵盖从销售的前端，一直到金融服务，销售服务、售后服务等所有客户接触点。”高乐先生表示，“更好地为客户服务可以有效的提高运营效率，高效运营计划是保障宝马在中国进行长期和持续投资的前提。”
此外，作为第一个在内部建立新能源业务部门的公司，宝马集团还将继续推动新能源汽车在华以及全球市场的发展。”高乐先生称，“人们的出行方式正向可持续的方式转变，新能源汽车就显得至关重要，不过宝马在新能源汽车上的战略保持高度灵活性，将来工厂和产品架构可以支持燃油汽车，插电式混合动力汽车和纯电动汽车在同一条生产线上进行生产，同一个车型架构可以支持三种不同驱动形式。”
采写 | 新京报记者 王琳琳
编辑 | 张明璇
图片来源 | 企业供图
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