中国经营报车视界
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“技术控”许家印赴法兰克福车展取经:用顶级技术为恒驰“加速”
德国当地时间9 月 11 日,恒大集团董事局主席许家印率高管团队赴法兰克福车展,考察了世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商。“法兰克福车展”是世界规模最大的车展,享有世界汽车工业…
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中国国际贸促会汽车分会会长王侠:汽车市场迎来存量竞争不可怕
“来者终须来,去者还须去。”中国汽车市场在经历了多年的高速增长后,即将进入市场的存量竞争时期。 9月5日,以“新动能·新锋尚”为主题的中国汽车先锋论坛在成都车展媒体日举行。中…
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【聚焦】上汽集团王晓秋履新首秀:市占率不能低 其他都可以商量
2019年已过大半,国内汽车市场“凉意”依旧,各大车企步履维艰,销售数据不容乐观。步入2019年,上汽集团(600104.SH)也未能独善其身,仅从上汽乘用车的销量来看,1~7月累…
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日系车逆势“普涨” 电动化布局提速
中国汽车产业的疲软态势仍未得到改变。不过,在车市低迷的大环境下,仍有看点:日系车逆势增长,表现突出。 数据显示,2019年1至7月,东风日产、广汽本田、东风本田、广汽丰田在中国市场…
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销量欠佳融资受困 造车新势力前途汽车“换帅”挽颓势?
2019年已经过半,摆在造车新势力面前的仍是量产、交付难题。据统计,截至目前,数百家造车新势力中仅有寥寥数家实现交付,包括蔚来、威马、小鹏、合众、云度、前途等。而这其中,即使是“佼…
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车圈超级IP诞生:首台“车晚”收视第一
由汽车之家倾力打造的全球首台汽车主题晚会——“2019汽车之家818全球汽车夜”,于8月18日圆满落幕,热度引爆全网,收视流量获得双丰收。当晚,最受年轻人喜欢的人气歌手吴亦凡、蔡徐…
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大众途锐深陷“进水门”:设计缺陷致发动机频现故障
自2017年6月起,大众旗下进口途锐车型因设计缺陷导致发动机频发“进水门”故障,遭到多地车主集体投诉。在国家质检总局启动缺陷调查,并多次约谈和敦促下,2018年3月7日,大众汽车(…
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新特汽车回应建厂规划:贵安新区项目暂缓 主阵营转至重庆
不久前,《中国经营报》曾报道,在贵安新区新特电动汽车工业有限公司(以下简称“新特汽车”)提及智能工厂的相应规划路段暂未发现新特汽车工厂的踪迹。当时,有知情人士透露,原本该路段确实有…
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中国经营报汽车沙龙之“后补贴时代新能源汽车发展之道”
1F请看往期精彩回顾三菱汽车|百年流光,铸就技术“菱魂” 用户离场、盈利遇困、监管缺位 同城货运平台进入下半场 红星汽车停产放假 汽车行业“倒闭年”提前 奇点汽车副总裁范星:跨界造…
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寄托“无人驾驶”制霸新能源客车 金龙汽车:仍未大规模量产
无人驾驶是金龙汽车下的“未来棋子”。 7月6日,厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称“金龙汽车” 600686.SH)发布了2019年 6 月份产销数据。6月,金龙汽车销售各类客…