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【聚焦】上汽集团王晓秋履新首秀：市占率不能低 其他都可以商量

cesifu • • 资讯

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2019年已过大半，国内汽车市场“凉意”依旧，各大车企步履维艰，销售数据不容乐观。步入2019年，上汽集团（600104.SH）也未能独善其身，仅从上汽乘用车的销量来看，1～7月累计销售36.37万辆，同比下降了10.66%。在今年第一次临时股东大会上，上汽集团董事长陈虹坦言“下半年车市不容乐观”。在这样的背景下，王晓秋“临危受命”，接任上汽集团总裁一职。汽车分析师钟师在接受《中国经营报》记者采访时表示，王晓秋在领导上汽集团自主品牌期间，使得上汽荣威、名爵品牌上了一个台阶，因此此次接任集团总裁一职被赋予了更多含义。

日前，王晓秋在任职集团总裁后首次露面，在接受媒体记者群访时，其坦言：“今年整个中国车市持续遇冷，不大可能突然好转，针对这一趋势自己虽有预料但未采取更严厉的针对措施，需要检讨。但2019年整个上汽集团的市占率预计还会增长。上汽集团目前最重要的任务就是市占率不能低，市占率低了就等于把阵地丢失了，其他都可以商量。”坚守市占率红线自2018年车市进入下行通道以来，车企的生存环境日益严峻，作为国内汽车行业“龙头”的上汽集团也不例外。根据上汽集团最新公布的产销数据显示，7月份，集团共产出新车38.52万辆，较去年同期的49.85万辆下滑22.73%；前7个月累计产量为324.25万辆，同比下滑21.04%。销量方面，7月份，集团共销售新车43.98万辆，同比下滑9.29%；前7个月累计销量为337.71万辆，同比下滑15.73%。根据上汽集团年初的规划，2019年集团将力争实现整车销量710万辆，同比增长0.6%。然而截至目前，上汽集团的销量只完成了全年计划的47.56%。上汽集团方面认为，今年上半年，宏观经济对车市的支撑力度较弱，居民消费信心未有明显改善，制约了乘用车消费。此外，由于去年一季度国内车市销量基数较高，更凸显了今年国内车市的低迷。不过，在履新刚一个月的王晓秋看来，目前环境下对于上汽集团来说，最重要的是守住市占率。“上汽2019年市占率不能丢，这是我们必须要坚守的，作为中国第一汽车集团这是必须要守住的。”为了守住市占率，做好自主品牌，王晓秋表示，未来集团要在产品上、技术发展方向上做大的调整，集中上汽集团在零部件、金融业、共享化等方面的所有资源，还有一些合资企业的力量，来支持自主品牌的发展。“上汽作为国有企业，做好自主品牌不仅仅是考核任务，更是要为整个中国汽车行业做榜样，从这个角度来讲我们一定会用整个集团的资源把自主品牌做好。我们也会把整个集团的技术资源做一个合理的调整，商用车有商用车的资源，乘用车有乘用车的资源，每家有每家的技术中心，通过技术管理委员会，杜绝资源浪费的情况发生。”王晓秋说道。发债破资金困境？值得注意的是，不久前，上汽集团储架发行公司债券的议案也在股东大会上获得通过。此举有望对其扩大生产规模、增加研发投入带来帮助。据上汽集团公告显示，公司拟以储架发行方式申请发行不超过（包含）人民币200亿元的公司债券，根据资金需要适时一次或分次发行，债券期限不超过（包含）10年。记者梳理发现，上汽集团在近10余年间发债频率并不高。上一次发债还要追溯至2008年，当时发行了30亿元的中期债券。另一次是在2007年，发行了30亿元的分离交易可转债。此外，上汽集团于2010年和2017年通过定向增发，分别募集了100亿元和150亿元的资金。上汽集团方面回复记者称，之前的融资都达到了预期的目标，并做了银团贷款和授信等融资安排，综合利用多种融资手段满足了业务发展的资金需求。此次上交所针对市场认可度高、行业地位显著、经营财务状况稳健的优质企业，推出公司债券储架发行制，公司积极响应政策号召并成功获批，也有助于进一步提升公司优质蓝筹形象。上汽集团方面补充表示，此次储架发行200亿元公司债券，主要用于补充流动资金、研发创新、项目建设等。上汽集团正值“新四化”创新转型关键期，募集的200亿元资金将助力公司进一步形成差异化竞争优势，巩固行业龙头地位。同时，有助于拓宽融资渠道，建立长效性、低成本、多层次的融资体系，使未来融资选择更加多元、更加灵活，降低资金成本，提升经营效率。为何选择此时发债？鉴于上汽集团今年上半年的业绩下行，有股东在股东大会上就发债时机质疑。对此，上汽集团副总裁、财务总监卫勇表示，作为上市公司，上汽始终关注利用资本平台助力发展，此前也曾发债或者定向增发进行募资，而储架发行是上交所面向“成熟知名发行人”推出的新模式，成功获得储架发行资格也有助于提升公司的优质蓝筹形象。在汽车分析师张志勇看来，在当前的宏观经济环境下，相比银行贷款、增发等融资渠道，发债是最有效的且成本较低，发债主要目的是为了解决资金问题。上汽集团此次发债200亿元，对于其扩大生产规模、增加研发投入、大力发展“新四化”等都有较大的帮助，“无疑是注入了一针‘强心剂’”。

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