行业动向
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补贴退坡已成定局,160万的新能源销售目标还能实现吗?
2019年补贴退坡已成定局,但小编很多文章都有分析,补贴退坡的背后,是三电成本,尤其是动力电池成本的下降,所以,新能源主机厂整体的造车成本并不会因为补贴退坡而受很大的影响。所以,小…
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跳过纯电动,低调的造车新势力爱驰着手布局燃料电池
如今,无论是消费者还是媒体对很多造车新势力,早已不觉得陌生。但真的说起某具体品牌,可能有很多人无法正确对号入座。比起自带流量体质的蔚来、产品炫酷的前途和低价入市的威马,爱驰汽车在市…
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再次的车都得标配,欧洲最新法案出炉,以后买进口车不就赚到?
欧洲议会于 2 月 22 日发布的新闻稿宣布,未来欧洲所有车辆(乘用车、商用车、卡车和公共汽车)都将强制搭载先进驾驶辅助系统(ADAS,Advanced Driver Assist…
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一文读懂车联网,5G-V2X在自动驾驶中有何价值?
列数近年热门话题,5G、车联网和自动驾驶都在其中。然而,经过和这个行业的深度全方面接触,特别是和5GAA的主要车厂一直以来的双边合作,感觉这个话题还是有点众说纷纭,有必要拿来澄清和…
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车辆购置税10%七月实施,今年买车又要多花多少钱?
2018年最后一个工作日,12月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》,决定汽车购置税的税率恢复至10%,该法将于2019年7月1…
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凯迪拉克停产汽油版CT6将开发全新纯电动平台
海外汽车媒体曝光了一组凯迪拉克工厂的最新消息,位于美国东北部的底特律Hamtramck工厂将于3月1日关闭,CT6车型正式停产,但目前并未影响到中国市场的销售。除了凯迪拉克CT6车…
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为何汽车养护成本将越来越低?
在国务院政策例行吹风会上,商务部副部长王炳南对外称,新的《报废机动车回收管理办法》在制度层面上取消了回收企业数量控制的要求,有利于各种资本,包括民间资本的进入,汽车报废回收不再是垄…
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快速响应“汽车下乡”政策的车企都值得收获掌声
由于国内汽车消费市场的萎靡,政策之手于前不久再次出击。这一回,它把目光之一投到了消费潜力仍有较大纵深的农村市场。 据悉,2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右,距主要发达国家…
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现阶段新能源汽车,盲目追求高续航正确吗?
目前新能源汽车普及率越来越高,不只是造车新势力,很多传统车企也纷纷涉及该领域,目前车企都把重心放在续航方面,毕竟阻碍消费者购买热情的,就是续航能力太差不如燃油车,所以车企都想推出高…
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4项评比决定谁是最佳汽车品牌德日韩豪华品牌全都败给它
每个人对于汽车品牌的喜爱度不同,要如何知道哪个品牌的表现是最好的呢?美国《消费者报告》以4项测试条件来检视,公布汽车品牌谁最佳的排名,33个汽车品牌,前5名虽然有4名都是豪华品牌,…