为何汽车养护成本将越来越低?

在国务院政策例行吹风会上,商务部副部长王炳南对外称,新的《报废机动车回收管理办法》在制度层面上取消了回收企业数量控制的要求,有利于各种资本,包括民间资本的进入,汽车报废回收不再是垄断行业。

为何汽车养护成本将越来越低?

其实在近几年的政策走向都是趋于民营化,并且更加人性化,充分考虑到了市场的综合需求情况与环境。比如目前的改装合法化,经过报备以及机改的方式,让改装车型合法化,也让改装行业更加正规,车辆更加安全。再比如前些年的老车报废制度,从15年的强制报废政策也从年限限制改为公里数限制,更加符合消费者利益也符合事实情况。

为何汽车养护成本将越来越低?

之所以说汽车的养护成本会越来越低,是因为民营资本进入汽车报废回收产业,很多过去“偷鸡摸狗”方式出来的拆车件,无论在质量还是在价格都无法保障,并且零散且处于灰色地带的供应体系很难系统化、透明化,而此次民营资本介入,会将这些零配件二次利用,并衍生出一个完成的系统化的产业链条,这也将降低消费者的维修成本。

为何汽车养护成本将越来越低?

但是,并非这些民营资本介入后,所有拆车件的价格都会降低,我们也要考虑到一定的溢价因素,比如税收、运营成本以及车辆拆解成本。过去,拆车件的来源无非几种,抢盗车、拆解厂内部消化(也可能是私人吞占)、走私车以及自拆车,而前三种本身就非正规方式获得,所以成本极低,这也使很多车型的拆车件价格远远低于市场价值,而正式运作后的拆车件价格我们也不得而知。

为何汽车养护成本将越来越低?

总体而言,商务部此次放开汽车报废回收行业对于大众而言是一件好事,并且对于消费者以及相关资本属于利好信息,为未来的广大车主提供了更具性价比的维修渠道。

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