动力电池
-
关于电动车充电速度的斗争何时可以解脱?
【编者按】充电慢是困扰电动汽车发展的最大难题之一,到底是什么阻碍了充电技术的发展? 本文转载自车辙;由亿欧汽车整理,供业内人士参考。 每一位考虑选购电动汽车的车主,都会把充电速度放…
-
宁德时代失去动力电池铁王座!LG化学凭何上位?
【编者按】拿了4年全球第一,宁德时代被LG反超。 本文转载自车东西,原作者Juice;由亿欧汽车整理,供业内人士参考。 宁德时代全球动力电池一哥的位置丢掉了。 近日,韩国调查机构S…
-
7月汽车出行大事件:传统车企积极转型,造车新势力“跃龙门”
为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企业和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理。 7月,头部造车新势力好消息频频。7月30日晚,理想汽…
-
抢滩动力电池,后发力者还有多少机会?
【编者按】中国能否在新能源汽车时代弯道超车,取决于是否能在动力电池的技术上抢占制高点。 本文转自子弹财经,作者许芸,经亿欧汽车编辑,仅供业内人士参考。 新能源汽车的“心脏”——动力…
-
戴姆勒牵手宁德时代上演“真香”,孚能科技四面楚歌难破危局
【编者按】戴姆勒的转身并不令人意外,奔驰入股孚能科技的主要目的还是提升与现有头部电池供应商的谈判筹码。而车企的不定抉择背后,是认为电池厂能否突出重围的关键并不是车企的背书,而是自身…
-
巨头抢滩中国动力电池赛道,车企打响供应商扩容大战?
【编者按】在汽车行业的下行市场里,庞大的支出无疑带给车企巨大的压力。 本文转自未来汽车Daily,作者苏鹏,经亿欧编辑,仅供业内人士参考。 随着传统车企电动化转型速度的加快,车企间…
-
业绩“失意”,中国动力电池产业遭遇剧变?
核心观点: 1.新能源汽车市场的萧条带来了动力电池产业的业绩下滑; 2.疫情成为“催化剂”,加速了动力电池行业分化的步伐; 3.市场加剧震荡,动力电池企业与主机厂加速抱团。 “最让…
-
市值被过度高估,靠什么填补想象空间?丨宁德时代系列研究
核心观点: 1.宁德时代成立至今虽发展迅猛,但营收结构过于单一,抗风险能力较弱; 2.海外业务和储能系统业务将成为宁德时代未来新的业务增长动力; 3.宁德时代未来或将会向能源运营商…
-
动力电池新江湖:大爷还是大爷,大叔变了
【编者按】装机量虽然整体下滑,宁德时代仍占半壁江山。LG化学超越比亚迪,韩日品牌加速加电。 本文转载自汽车商业评论,原作者钱亚光;由亿欧汽车整理转载,仅供行业内人士参考。 本田投资…
-
本田入股宁德时代,中国电动车优势还能守得住吗?
【编者按】动力电池作为电动汽车的核心零部件,电池企业能够“绑定”多少家厂商一定程度上可以保证其未来的出货量。在车企角度上,深度合作是为了保证未来汽车产能不被电池产能所限制。 本文转…