动力电池
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中汽协:市场复苏,汽车产销继续同比正增长
2020年上半年尾声,汽车市场继续呈现复苏态势。 7月10日,中国汽车工业协会对外发布了6月中国汽车工业产销数据。2020年6月,中国汽车产销分别达232.5万辆和230.0万辆,…
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斥资9亿,戴姆勒看上了孚能科技什么?
【编者按】入股孚能科技,实则是戴姆勒对于电池电芯需求的再一次深入,而随着巨头戴姆勒的入股,对孚能科技IPO的进程势必也将起到促进作用。因此在这场交易中,戴姆勒和孚能科技也算是各取所…
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后疫情时代,新能源车更好卖?
【编者按】如果将观察周期拉长到五年,那么2015-2019年的动力电池与电动汽车产销量已经取得长足进步,从产业惯性看,2020-2025新能源汽车产业突然跌落的可能性几乎不存在。 …
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科创板大门敞开,吉利难逃“真香定律”?
核心观点: 1、吉利搭上了回归A股的改革顺风车。 2、科创板能给具有科技潜力的企业提供更“触手可及”的融资机会。 3、部分新势力车企似乎远未能“够得着”科创板,但其上市前景并不悲观…
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大众汽车集团入股江淮,拿到的不只有话语权
【编者按】大众汽车入股江淮开创了新能源汽车行业全新合作体系,或将为其他车企带来一定的启示。 本文转载自汽车公社,原作者Roomy;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。 起于时,兴…
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从技术路线之争看中国锂电产业崛起
【编者按】新能源汽车承受的压力,正在向动力电池领域转移,天齐锂业的困境是冰山一角。但从长远眼光来看,新能源汽车是大势所趋,动力电池市场最终也将无比宽阔。 本文来自中国汽车报,原作者…
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何时开启何时停?自动启停系统市场未来为何难判
【编者按】48V轻混系统在一定程度上,既满足了政策法规对节能减排的要求,又有助于改善驾乘舒适性,相比自动启停系统拥有更均衡的综合表现。 本文来自中国汽车报,原作者李梦晨;由亿欧汽车…
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首席出行要闻丨五菱H股暴涨120%;吉利回复收购华菱星马:了解中
五菱H股收盘暴涨120% 6月3日,五菱汽车H股出现暴涨超120%的波动,报0.45 港元,暂成交1100万港元,最新总市值接近12亿港元。 五菱专用车公众号显示,荣光翼开启售货车…
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特斯拉,下一个比亚迪?
作者 | 许芸 责编 | 蛋总 出品 | 子弹财经 特斯拉CEO马斯克再一次刷屏了,这一回是因为他创立的另一家公司——SpaceX,在当地时间5月30日,SpaceX龙飞船完成了人…
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宁德时代vs比亚迪:“针”有意思
宁德时代和比亚迪两位动力电池界的大佬,这两天因为一根针上演了一场“神仙打架”。 一场关于电池安全的争论因一个测试而起,一众高管及工程师都纷纷参与进来。不断追求动力电池安全性是业内的…