幸亏还没买车，10月即将上市的新车，个个好看又“能打”！

编辑 | 陈诚

来源| 懂车

跨过了车市一年一度的“金九”之后，已经来到了令大家更加期待的“银十”。在9月犹豫还没下手淘到自己心仪的爱车的朋友不用急，10月还有一大波新车将上市，在这些上市的新车里，懂哥挑3款好看又“能打”的，供大家参考。

奔腾T99

预售价：15.99-19.99万

上市时间：10月29日

亮点：红旗HS5同平台，定位中大型5座SUV

初见奔腾T99，印象就一个字：大。定位于中大型5座SUV的它，轴距2870mm，车身长宽高4800*1915*1685mm。即便与中大型5座SUV的代表丰田普拉多对比，奔腾T99的轴距也比其多了80mm，车身长度则略短40mm。

外观方面，T99的雨瀑式大尺寸格栅已经成为奔腾T系列的家族式设计，标配LED大灯，前杠两侧夸张的竖条LED日行灯勾勒出硬派的前脸风格。4米8的车身长度，已经达到了7座SUV的规格，但T99却是一款标准的5座车型，这意味着，它的前后排以及后备厢空间都会比较宽裕。

内饰部分，有很多熟悉的元素，比如奔驰的连体屏幕、路虎的第三屏幕配以及标致“风味”的电子档杆，此外还有奔腾T77上出现过的全息投影“小姐姐”，搭配真皮缝线的软性材质面板等。总体而言，奔腾T99展现出了中大型SUV应有的豪华感。

配置方面，奔腾T99配备了更智慧的D-life 5.0智控系统，在原有智能交互的基础上进行了再度升级和进化，在减轻出行压力的同时，给人们的驾控提供更多的惊喜和乐趣。除此之外，新车还具备智能驾驶和人脸识别等功能。

动力部分，奔腾T99搭载红旗HS5同款、热效率高达39%的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m；传动方面，新车匹配盛瑞第二代8AT变速箱，未来还将提供爱信6AT变速箱。

点评：如果把奔腾T99和同门老大哥奥迪Q5L和大哥红旗HS5放到一起来看，车身尺寸差不多，价格却明显差异：HS5几乎是Q5L价格的一半，但T99预售价比HS5还要低3-5万。所以，倘若抛开品牌溢价及消费偏好等因素，奔腾T99的性价比极高。建议那些目前正在看传祺GS8、比亚迪唐及WEY VV7的朋友，可以等等看T99。

丰田RAV4荣放

预售价：20.00-24.50万

上市时间：10月25日

亮点：基于TNGA-K平台打造，年轻化设计动人，越野性能优异

一汽丰田全新RAV4荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES共同出自丰田TNGA架构下的GA-K平台，这意味着它将会得到接近中型车的底盘结构和做工用料水准，同时在设计、主动安全系统和动力方面实现提升，拥有更高的空间利用率，理论上也为消费者提供了越级感受。

新车的外观造型刚猛、硬朗。锐利的梯形进气格栅、棱角鲜明的轮拱、LED大灯和大尺寸后包围等设计元素，都让这辆紧凑型城市SUV拥有了些许如同普拉多般硬派越野车的野性味道。

内饰设计同样偏向越野用途。新车除了提供8英寸悬浮式触控屏，很多功能都提供了实体按键，部分旋钮还包裹了带花纹的橡胶材质，以保证在颠簸路面操作时的准确性。

配置上，全新RAV4荣放预计标配丰田智行安全2.0系统，包括多项主被动安全配置：预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助等。另外，全车7个安全气囊预计也会是标配。

动力上，全新RAV4荣放先期搭载满足国六排放的2.0L自吸和2.5L混动两套动力总成，并且配备了DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量分配和E-Four电动四驱三种四驱形式，用不同的成本和技术为消费者提供更丰富的选择。

点评：全新RAV4荣放为消费者带来了更多选择，年轻化的设计势必会为它吸引更多的年轻消费者驻足。而TNGA架构所带来的对驾控性能方面的优化，也为新车赢得更多话语权。作为全球销量最好的SUV车型，全新RAV4荣放势必会延续它的辉煌。建议那些从去年底等到今年这会儿的朋友，好好试驾，早日提车！

凯迪拉克CT5

预售价：28-34万

上市时间：10月20日

亮点：CTS和XTS的继任者，提供两种外观，搭载具备闭缸技术的2.0T发动机

大家还记得首款国产凯迪拉克车型吗？没错！它就是凯迪拉克CTS，虽然这款拥有钻石切割设计元素的中大型车早已停产，但凯迪拉克并没有忘记它，而是推出了其与XTS两款中大型车的共同继任者——凯迪拉克CT5。

从XT4开始，凯迪拉克启用双外观设计：风尚版和运动版细节上会做区分，对比之下CT5的运动版更吸引人。侧面看，长车头、短前悬的设计与修长、低俯的车身融为一体，整车长宽高4924*1883*1453mm，轴距2947mm，定位于豪华中型车。

进入车内，两个版本的内饰通过不同材质、配色的搭配，区分度更加明显。比如在中控台、门板区域采用不同元素的材料，运动版采用银饰板和碳纤维饰板，而风尚版则采用木质饰板。

驾驶辅助配置上，有ACC自适应巡航、车道偏离警告、车道保持、盲区辅助、全景影像等。科技配置上，10英寸悬浮式触摸屏，集成了全新CUE系统和安吉星服务，支持OTA升级、CarPlay和Carlife。舒适配置上，前排配备了12向电动调节和按摩功能，支持座椅加热/通风。

动力还是2.0T四缸发动机(177kW/350N·m)，带可变缸技术，匹配10AT变速箱。这套动力组合在CT6上给人留下不错的印象，相信在突出运动豪华定位的CT5上，凯迪拉克会有一些调校变化。此外，CT5的亮点还在于它是后驱，底盘是前麦弗逊+后五连杆，高配甚至还会搭载MRC电磁悬挂。

点评：不瞒各位老铁，我对这款CT5非常垂涎，极好的身形比例、诸多忠于运动的设定都是其吸引我的原因，在运动方面不排除它会有比3系更高的造诣。CT5的潜力非常巨大，完全有可能使它成为除了“34C”之外的第四颗星。

欢迎小伙伴在底部发表神评，与我们交流！

免费订阅2018年最佳微信

▼

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/60975.html

幸亏还没买车，10月即将上市的新车，个个好看又“能打”！

相关推荐

发表回复