大众和Northvolt合建电池工厂初期年产能为16GWh_大众汽车,原汁原味的德系SUV,能源,英国,技术,欧洲,投资,亚洲,环境保护

cesifu • 2019年9月14日 am1:00 • 资讯

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导语

新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特，初期计划产能为每年16GWh（之后可能提升到24GWh），生产设施最早将在2020年开始建设，2023年底/2024年初开始投产。

大众和Northvolt合建电池工厂初期年产能为16GWh

（图片来源：大众英国官网）

据外媒报道，大众和Northvolt建立了一家合资企业，各占50%的股份。并且将建设工厂，负责锂离子电池的生产。

虽然在这家合资企业中大众的持股比例为50%，但是因其还持有Northvolt公司20%的股权（9亿欧元投资的一部分），所以大众似乎掌握着这一项目的控制权。根据双方签订的协议，大众将出资大约9亿欧元（约合10亿美元）与Northvolt共同进行电池相关项目。其中，一部分用于建立合资企业，一部分用于收购Northvolt的20%股权。新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特，初期计划产能为每年16GWh（之后可能提升到24GWh），生产设施最早将在2020年开始建设，2023年底/2024年初开始投产。

该合资工厂每年16GWh的产能只能满足大众电池需求的一小部分，2025年大众在欧洲市场的电池需求将会达到150GWh，同时该集团在亚洲也有着同等大小的需求。因此，拥有自主生产电池的能力，将有助于大众在与电池制造商的谈判中获得更有利的地位。

大众负责采购的管理委员会成员、Northvolt监事会成员Stefan Sommer博士表示：“电芯是电动出行的重要组成部分。因此，大众和Northvolt将联手推动欧洲的高效电池生产，双方将共同加速电池生产。成立合资企业，以及在萨尔茨基特建设电池工厂的计划，我们也在为在德国建立核心电池技术做出决定性的贡献。”

新合资企业CEO以及Northvolt公司前首席战略官Fredrik Hedlund表示：“与大众共同在德国建设超级工厂，让Northvolt能够进一步增加环保电池的生产能力，并且将二氧化碳排放降到最低，将对欧洲的汽车电动化产生重大的影响。”

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