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洪浩：多重信心 东风雷诺开启电动化攻势

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在这个全面触电的年代，不仅是作为世界知名车企的奔驰、宝马、奥迪等品牌越来越多的增加电动化产品的研发，在本届车展上，造车新势力们也在不断得加大投入砝码，一时间电动汽车市场风起云涌。作为欧洲电动汽车市场的巨头，雷诺占据欧洲电动车销量的三分之一，在本次上海车展也正是拉开了在中国市场的电动化序幕。

4月16日东风雷诺首款都市纯电SUV——Renault City K-ZE在上海国际车展全球首发亮相，正是开始东风雷诺在中国市场的战略布局。东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩表示，K-ZE作为一款主流国际品牌背书的纯电SUV，拥有合资背景和欧系品质，完全按照雷诺全球制造工艺和品质标准去打造，K-ZE一定会超过目前市场上所有A级车型。

洪浩：多重信心 东风雷诺开启电动化攻势

东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩

最具竞争力的A级电动车

此次全球首发的A级电动SUV K-ZE是各大媒体关注的重点，K-ZE轴距为2423毫米，离地间隙高达150毫米，通过性优势明显。

智能配备方面，Renault City K-ZE拥有同级领先的智能交互系统，搭载8英寸多功能彩色液晶触摸屏，同时可通过APP实现远程控制。此外，驾乘者可随时通过4G WiFi通讯连接，体验在线娱乐和智能语音识别等功能。

洪浩：多重信心 东风雷诺开启电动化攻势

配置方面，其搭载PM2.5车内空气传感器和AQS空气质量控制系统，可随时感知车内空气质量并自动切换内、外空气循环。它同时拥有多种充电模式，用户既可以在家使用220V电源充电，也可以使用公共设施充电。快充模式下50分钟内可充从0%到80%的电量，慢充模式下4小时即可充满100%的电量。Renault City K-ZE 预计于2019年下半年上市销售。

除了车型配置，当然车型的定价一定是最关注的的信息之一。虽然目前车型尚未上市，但洪浩表示，未来的定价一定非常有竞争力。K-ZE拥有同级无法比较的雷诺技术实力背书，按照雷诺全球统一质量标准打造，是一款全球化的车型，同时符合中国消费者的需求和喜好。 与同级相比，雷诺品牌的质量体系、技术和口碑都是很具有竞争力的。相信K-ZE上市的时候，价格是非常具有竞争力的。

在欧洲，雷诺是电动车卖得最好的品牌。自2009年起，雷诺已推出6款电动汽车，以20%以上的市场占有率和三分之一的市场保有量，位居欧洲电动车市场榜首。此次雷诺引入中国的首款都市纯电动SUV车型K-ZE，既有价格的优势，又有品牌的议价和品牌的背书，有整个雷诺全球质量体系的保障。

加速中国市场产品布局

虽然作为全球历史最悠久的五大汽车品牌之一，雷诺在国际市场的知名度一直不低，在欧洲有着超过20%的市场占有率，但在中国市场却一直不温不火。

为此，洪浩表示，2019年，东风雷诺将进一步加速产品攻势，会继续以SUV为中心，深耕细分市场，同时稳步踏入新能源领域，逐渐实现细分市场的全面覆盖。到2022年共计导入包括3款电动车在内的9款新车。

除了产品层面，雷诺刚刚在上海成立了设计中心，为雷诺集团全球项目提供支持。把设计中心放在上海充分体现“在中国，为中国”的理念。今年4月1号后，雷诺集团专门成立了雷诺中国区。这一系列的变化体现了雷诺集团对中国市场的重视和对新能源开发的重视。

“品牌力是一个品牌、一个企业在市场上存活下来的重要基石。”洪浩表示：“会持续利用武汉马拉松、F1 两大富有激情的品牌资产，开展一系列体育营销和体验式营销活动，进一步扩大品牌影响力; 并且通过更为丰富的产品阵营及优质的服务，进一步拉近品牌与消费者的距离。讲好中国版的雷诺故事，努力成为中国消费者喜爱的品牌。 ”

洪浩：多重信心 东风雷诺开启电动化攻势

多重信心 巩固市场地位

随着中国汽车市场大环境的收紧，各个车企都感受到来自市场的压力，东风雷诺也不例外。

洪浩表示，东风雷诺对未来的中国市场充满信心，主要体现在三个方面：品牌信心：雷诺具有120多年历史，是全球最悠久的五大汽车品牌之一。不断以激情挑战现状，深化“Passion for life”品牌主张，适应市场和消费者需求；战略信心：雷诺集团“驾驭未来”的战略，已明确了中国是雷诺全球发展的战略市场地位；以及价值链信心：东风雷诺不断强化在研发、生产、人才、网络和服务等领域的全价值链优势。

2019年对东风雷诺是品牌进步及进军中国电动化市场的元年，洪浩表示，东风雷诺会更加客观、理性地看待当前中国汽车市场，制定客观的目标，并脚踏实地做好产品、维护好经销商网络体系的稳定、追求更高质量的服务，来加强用户的黏性，从而巩固东风雷诺在中国市场的地位。

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