刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下_电脑

虽然说保养手册上写着大大小小几十条检查和养护项目,你进店的时候,保养顾问会告诉你一般保养要2个小时,但刨去等的时间,实际上做个小保养可能也就1个小时,或者更快。

刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下

这里就要吐槽下某些4s店流程管理和部分保养师傅的职业操守了,因为他们的操作不规范,会有大概率导致油耗增加。那你坐在休息区里玩手机喝喝茶,他们对你的车子做了哪些骚操作会导致油耗异常呢?

刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下

做完保养后,没有调整行车电脑

行车电脑ECU就好比汽车的大脑,控制点火时间、气门开度、喷油量等等。在规范操作下,如清洗节气门后要对ECU做一次初始化匹配,有些保养师傅马大哈,可能没做,还有些保养师傅可能更大手大脚,换电瓶时候不小心断电,那ECU里的数据都清掉了,就忘了你的开车习惯,就需要重新学习了。还有ECU里的故障码也要及时清除,这些情况都会影响油耗异常。

刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下

换机油也有大门道

换不同粘度的机油,油耗会异常,哪怕一切操作合理就算换了和上次一模一样的机油,油耗也会异常。

衡量机油有一个指标叫抗剪性,这么理解,发动机做工这么激烈,机油一遍又一遍的循环使用,那里面的分子就会被剪切地越来越细,机油的粘度就会下降。所以有些高端机油的抗剪性做的非常好。新换的机油和发动机里残留的机油粘度是不一样的,粘度低的油耗低点,但是对部分发动机的保护不是很好,加什么粘度的机油还是遵循保养手册。

其他比如老机油没有放干净,换错机油型号,机油加太多了都会影响油耗,就不多解释了。

刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下

大保注意火花塞

火花塞也是保养时重点盯防的对象之一。上火花塞是个技术活,力气过大或过小都容易导致火花塞和气缸之间产生间隙,产生间隙后本来被点着的汽油和空气的混合体,顺着间隙就漏出来了,就会造成怠速抖动、高速熄火、油耗增加等。

刚做了保养,油耗怎么升高了?这几点注意下

所以油耗异常要结合多种情况来判断,比如又抖又异常的,就要针对性看看火花塞、节气门;比如没什么异常,而且增加也不多,要么你再等等磨合一段时间看看;如果油耗异常过大,有研究表明,空气滤芯堵塞是常见并且容易忽视的原因。

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