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除了SUV之外，长城的皮卡在国内市场同样是明星产品，2018年长城皮卡全年销售突破13.8万辆，同比增长15.2%，位居全球皮卡品牌销量前十榜单，也是国产皮卡销量第一的品牌。
皮卡其实是实用性非常好的一类车型，只不过受限于国内的政策，皮卡一直未能得到国人的青睐。不过，要全面发展国产汽车，就必须深入各个细分市场，对于自主品牌来说，皮卡将是接下来发展的重点领域之一。在今年的上海车展，长城带来了其首个中高端皮卡系列，跑系列皮卡，不到半年的时间，炮系列乘用版车型正式上市，起售价12.68万元。
从价格来看，炮乘用皮卡跟长城之前的风骏皮卡确实有了很大的升级，风骏7顶配车型的价格也才13.88万元，这一次炮乘用皮卡的入门级车型已经十分接近风骏7的顶配车型售价，看来炮乘用皮卡的对手应该直接对准的是合资车型。
江西五十铃D-MAX、日产纳瓦拉的价格跟炮乘用皮卡比较的接近，在国内市场的关注度也比较高。从技术和品牌的知名度来说，长城炮乘用皮卡要想从这些车型口中抢市场，确实需要一定的实力作为支撑。
从外观设计来看，这款炮乘用皮卡确实给人一种很大气的感觉，长城还为其设计了全新的LOGO。前脸部分，酷似美系肌肉车的范，整个前脸透露着一股凶狠劲，确实更有高端皮卡的样子。
尺寸方面，全新的炮乘用皮卡长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货厢内部尺寸为1520/1520/538mm。比上面提到的两款合资品牌车型的尺寸都要大，同时也是国产皮卡中最大尺寸的一款。这也意味着，炮乘用皮卡的空间将是最大的。
内饰部分，这款炮乘用皮卡也颠覆了传统皮卡的设计风格，这款车的内饰采用了更豪华的用料和设计风格，更符合它中高端皮卡的气质。中控台中间也配备了9英寸的多媒体液晶大屏，并且支持手机远程控制车辆，如远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能，在智能化方面，这台炮皮卡的表现也是相当出色。所以说，这台炮乘用皮卡定位更高端不是没有原因的。
动力部分，炮乘用皮卡搭载的是型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率145kw（197Ps），传动系统匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。动力部分，丝毫不比合资品牌的性能差。并且在安全方面，炮乘用皮卡还配备了博世9.3版本ESP、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等功能配置。
总结：从各方面来看，这台炮乘用皮卡的实力都不容小觑。同时从价格上来说，炮乘用皮卡还是很有诚意的，再加上长城多年在皮卡领域的技术积累，对于这款炮乘用皮卡，个人觉得很有市场潜力，高性价比有助于它从合资车中争夺更多的市场份额，你觉得呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/57286.html
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