近日,相信有不少网友都看到了类似“工信部表示将禁售燃油车,设立针对燃油车的禁行区”的类似消息,燃油车要被全面封杀,并逐渐退出历史舞台了吗?您先别慌,我们来看看国家工业和信息化部装备工业司是如何回复的?
在名为《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》的公示文件中,工信部表示:
关于制定燃油汽车退出时间表,我部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
根据国家权威回复可以看出,关于“设立燃油汽车禁行区试点、制定燃油汽车退出时间表”确实已经展开讨论,但具体实施仍有较长的路要走。这主要是因为我国国土广阔,自然环境复杂、发展不均衡,政策制定很难“一刀切”,而且国家有关部门及专家也会针对新能源汽车及燃油汽车进行研究、分析,针对有条件开展试点的地区,从城市公交车辆开始进行替换,试点成功后,才会正式开始筹备燃油汽车退出市场的相关工作。同时,工信部也表示在扶持性能源汽车发展的同时,我国也会高度重视节能汽车的发展。
也就是说,虽然燃油汽车逐渐退出历史舞台已经基本确定,但这个时间节点的到来并不会非常快,在此之前,至少还需要经过一系列的调查、分析,前期将会从城市公交系统开始,并设立试点。只有在新能源汽车的使用性能、成本能够代替燃油汽车时,这一天或许才会真的到来。
从各地区实际落实情况来看,海南已经宣布将于2030年禁售燃油汽车,是目前国内各省份中唯一明确了全面禁售燃油汽车时间的。但是海南与其他各省份又有不同,海南作为一个岛屿,面积相对有限,对车辆的续航里程要求不高,这就使得燃油汽车和电动汽车在这里的使用差别不大。同时,海南将旅游作为支柱产业,对环保的高要求也利于保护旅游资源。总得来说,虽然海南已经在全国率先明确禁售燃油汽车的时间,但全国其它省份与海南有有着明显的不同,相信各地燃油汽车禁售时间的确定还是会结合百姓用车的实际,不会操之过急。
以下为国家工业和信息化部公示的《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》原文。
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评论列表(13条)
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