红旗和靳东,哪个会被红牌罚下?_靳东,红旗轿车,文章,4月吃什么

靳东在前几天的红旗HS7上市发布会上将红旗说成了“红牌”,一下子热闹了朋友圈。有知情人士透露,红旗品牌问世以来的首位代言人极有可能被“红牌”罚下,今后红旗车型的亮相活动或将不再出现靳东的身影。两个字就断送了这么大一条财路,估计靳东肠子都悔青了。我们不关心娱乐圈,今天还是谈汽车圈里的红旗汽车。

红旗和靳东,哪个会被红牌罚下?

红旗汽车近期赞扬的文章非常多,主题就是销量逆市暴涨。由于之前的销量数据太可怜,所以媒体给出的增长率就着实吓人。但近期有媒体爆料红旗销量背后,再现徐留平大跃进式”硬摊派”?

文章称:红旗短时间内销量能大幅上涨,并且是在大环境不利的情况下,是掌门人徐留平的故技重施,采取了惯用的强行指派合作伙伴买单的销售模式。并开始为经销商、供应商感到惴惴不安,并称这绝不是猜测。

红旗和靳东,哪个会被红牌罚下?

徐留平上任两年以来快速扩张销售渠道,仅去年一年在徐留平的强推下,红旗就完成了100家渠道的铺设。如此扩张速度是在一汽红旗产品力和品牌没有明显提升的背景下,不由得让人瞠目结舌。

那么问题来了,徐留平为什么要选择给原来虚弱的红旗打激素?表面繁荣过后真的能带动销量还是大伤元气,打回原形?所谓富贵险中求?

红旗和靳东,哪个会被红牌罚下?

我们来看看红旗的销量曲线,起点就是徐留平在一汽入职的2017年7月开始。

时间 销量(辆)

2017年7月 203

2017年8月 406

2017年9月 459

2017年10月 102

2017年11月 912

2017年12月 661

2018年1月 469

2018年2月 214

2018年3月 641

2018年4月 548

2018年5月 2906

2018年6月 3003

2018年7月 3030

2018年8月 3301

2018年9月 4014

2018年10月 4128

2018年11月 4504

2018年12月 4685

2019年1月 5203

2019年2月 2532

2019年3月 4496

2019年4月 4505

2019年5月 4668

2019年6月 6937

从销售数据来看,红旗的销量暴涨是从2018年5月开始的,从2017年7月到2018年5月,不到一年时间,徐留平很难组建一个优秀,高效的汽车研发团队。即使组团成功,重新开发一个车型,也需要2年以上的时间,对现有车型进行升级,也没有这么快。

红旗和靳东,哪个会被红牌罚下?

这也证明了红旗的销量暴涨,不可能是基于产品力的提高,更多的可能是销售手段的改变。

如果不是基于产品力的提高,那么销量的暴涨很容易成为空中楼阁。 拔苗助长的摊派手段,恐让红旗隐疾难愈,未来难逃以价换量的命运。

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