2019年3月份日内瓦车展上，奥迪发布首款MEB平台电动车Q4 e-tron，活动期间奥迪AG内部人士透露Q4 e-tron有望在上汽大众投产。从概念车长达2.77m的轴距看，Q4 e-tron车型定位为A+级。近日网上车市从上汽大众官方获悉，位于安亭的MEB工厂将于今年11月份实现预批量试生产，与此同时奥迪品牌A+ SUVe也将在今年全面进入生产准备阶段。
综合上述信息，预计上汽奥迪A+SUVe为Q4 e-tron。参考Q4 e-tron概念车WLTP工况下超450km的续航里程，预计国产后Q4 e-tron在NEDC工况下的续航里程将超过500km，大幅领先今日公布售价的特斯拉国产Model 3 NEDC工况下460km的续航。
基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron定位A+级，参考概念车尺寸，新车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m，轴距为2.77m。动力方面将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩为460N·m，0-100km/h加速时间为6.3秒。新车的锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航在500km以上。
Q4 e-tron外观沿用了奥迪e-tron家族设计语言，前脸配备封闭式八边形格栅，下方加入可点亮的e-tron标识，两侧则为造型别致的LED大灯组。车侧三段式腰线平直有力，选用低风阻轮毂。尾部采用贯穿式LED尾灯，保险杠下部配有气流扩散器装饰。内饰方面，Q4 e-tron整体布局非常简洁，全液晶仪表、大尺寸中控屏以及液晶空调面板让其极具未来感。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/35121.html
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