买车听谁的？职场人表示朋友比爱人重要

cesifu • 2020年7月24日 pm7:00 • 资讯

作者：脉脉、亿欧汽车

疫情改变了很多职场人对原有事情的态度和看法，购车就是其中之一

不可否认，公共交通提高了感染疫情的风险系数。为了减少甚至避免与陌生人接触，不少职场人改变了自己的出行方式，放弃了地铁、公交等公共交通，转而选择出租车、网约车出行。

但网约车司机和其他乘客的风险也很难掌握，因此能够全面避免与陌生人接触的私家车的优越性便得到凸显。

这不禁令人好奇，疫情是否重燃职场人的购车欲望？在持久抗疫的情况下，会不会有“报复性购车”的现象发生出现呢？

为此，【脉脉数据研究院】联合【亿欧汽车】对职场人展开调查，探究疫情影响下的职场人购车欲望状况。

数据显示，65%的受访者表示疫情对自己是否卖车没有影响，毕竟买车的花费并不是一个小数目。但仍有17%的职场人会因为疫情而想买车。这其中，“当下没车，但计划没买车”的人群受疫情影响想买车的占比最高。

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职场人购车原因也与过去不同

2019年，“结婚生子”是职场人购车的主要原因之一，而今年这一原因则消失在了前三之列。

取而代之的是，“个人爱好”和“健康安全”

值得注意的是，随着当代人自我关注的提升，未来因“个人爱好”而购车的职场人想必会进一步增加。

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从报告内容中不难发现，激发职场人购车的场景正发生变化

如今，令职场人有购车冲动的场景，从“日常通勤”变成了“假日出游”。脉脉数据研究院表示，由于疫情的影响，今年大部分职场人都将出行计划从国外游、省外游调整至周边游。也因此，“拥有一辆自己的车”的需求被激发。

数据结果也认证了这一点，2020年最让职场人有购车冲动的场景是“想自驾出游”，其次是“遇到恶劣天气”和“朋友聚会，车程很远”。而去年这一结果则分别是“恶劣天气”，“挤不上公交/地铁”和“打不到车”。

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有趣的是，报告发现季节因素对年轻人购车欲望影响较大。特别在炎热的夏季，令善于关爱自己的年轻一代购车欲望变强。

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报告显示，在购车偏好方面，精英群体、对汽车精通的群体更青睐进口车；39%的男性职场人偏爱合资汽车，占比最高。相比之下，女性的购车偏好并不集中。

2019年，造车新势力状况频发，。在这种背景下，职场人对新能源汽车的态度整体上还是偏积极的。35%的受访者认为新能源汽车是未来的趋势，还有23%持观望态度占比23%，。明确表示不看的不到一成。

不同行业对新能源汽车的态度也不尽相同

IT互联网行业受访者最看好新能源汽车，。汽车行业态度与之相反，34%的汽车行业受访者对新能源汽车的态度是“有了解，但不考虑购买”，占比最高。

从职级的维度去看，CEO等创始团队受访者对新能源汽车态度两极化。选择直接“不看”的占比最高，为23%；选择“有了解并会考虑购买”的占比同样最高，为20%。

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脉脉数据研究院发现，职场人相比于亲人，如今职场人购车更原因愿意听朋友、专业汽车媒体和汽车论坛内容的建议。连爱人意见的“地位”都开始下降了。

数据显示，28%的受访者在购车时，主要听取自己的意见，其次会听朋友和专业汽车媒体的意见，爱人的意见仅排名第五。而在去年，爱人排在了第一的位置。

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数据表明，在购车渠道的选择上，数据表明，线下4S点依旧是首选。主要原因在于“可信赖，有保障”，“售后服务周到完善”。不过职场人也承认，线下渠道并没有价格优势。

“直播卖车”作为疫情期间商家的无奈之举，倒是有“借疫上位”之势。但大多职场人对此表示，“可以，但没必要”。

28%的职场人认为“直播卖车”不可靠，无法体验，购车没有保障；27%的职场人表示理解，疫情影响下，此举不失为商家一种售卖渠道。不过也有20%的受访者态度更积极，他们可以接受，甚至产品合适自己也会购买。

不同年龄职场人对直播卖车态度也不尽相同，职场新人和职场人老人对此更为开放

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