2017年7月购车，到现在快两年了。车子这期间就亮过故障灯轮胎扎过，整体可靠性还可以，跑了也3万公里了，6月份就是三保了。基本就是上班通勤用，工作日每天固定行驶60km，在家充电，一年四季电耗变动比较大，对续航里程影响还不小
整体用车成本还是比较低的，因为全程在家充电，基本是一周一充电，一次充个60度电左右，一阶梯电价一次充电花费30块左右，到年中就升级到三阶梯就是一度电8毛充一次48块钱，整体一年下来充电用2300元左右，一年行驶个15000公里左右，一公里0.15元也可以了。保养费用基本忽略。保险第一年9000。购车23W。每月停车400（20一天，一顿饭钱），电费一天10块钱（和地铁差不多）
平时出游也经常出去跑，上面的没算，日常去个近郊天津河北周边之类的
秦皇岛，来回有600公里，这个在快充桩上冲了80度电用去了150元（8月份去的电费）
3月份去的时候，来回共充电140度电，花费218元
百里山水画廊来回有300公里左右，还能剩下30%电量，来回交通成本30元这个感觉挺爽
百里山水画廊回到家准备充电
这车买了算是砸在手里了，再打算卖可就不值钱了，所以打算开个5年，或者开他个10万公里要不就太亏了，23W买的一年折旧50%。你省油钱了（一公里比普通车能省个5毛，10万公里下来能源成本省掉5万块）
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/32616.html
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