中国汽车发展时间还较短，虽然各家品牌都有自己知名的产品，但是一直以来缺乏令大家印象深刻的经典原创设计，产品品质也提升缓慢。但是这个历史，显然被观致打破了。
即便在9102年诸多新品牌、新车型的诞生的上海车展，观致汽车旗下的观致3 轿车和观致5 SUV 依然凭借设计和颜值吸引我们的目光。再加上高安全性、高操控性、媲美日系的质量表现等诸多亮点，两个系列5款车型毫无疑问是值得推荐的经典。
观致3轿车是观致品牌的首款车型，一经推出，就得到了业界的广泛认可。尽管它过去的销量因为营销策略问题而未达大家预期，但这并不妨碍懂车人士对它产品力的赞赏。
有人说，一款家用车最重要的是安全，观致3轿车的安全性想必大家都有所耳闻，这是第一款在Euro NCAP测试中获得五星评级的中国车型，也曾是Euro NCAP眼中的“年度最安全小型车型”，甚至能令沃尔沃为之一颤。如今这样出色的安全性不仅得以传承，还得到了进一步的提高，在新款观致3轿车上标配了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、HA坡道辅助系统、BA刹车辅助系统等配置，性价比也更加出色。
观致5 SUV是观致汽车推出的首款紧凑级SUV，当年去参加它的首秀发布会时，同样被它的产品力所吸引。
如今19款观致5 SUV智云互联（AliOS）版已经在去年12月上市，新车的产品力也得到了进一步提升。除在外观方面有所调整，熏黑式的前中网和更加犀利的大灯让它看起来更有运动气息，整体的设计感十分出色。
观致5 SUV
除了造型出色，观致5 SUV同样是一款品质很高的车型。去年10月，观致5 SUV取得了国际标准麋鹿测试81km/h的好成绩，同时百公里刹停只要36.4米，堪称“中国好底盘”。而在动力方面，新车搭载全新的1.6T发动机，匹配格特拉克的6DCT变速箱，在保证充足动力的前提下又实现了良好的燃油经济性。
在配置方面，观致5 SUV智云互联（AliOS）版引入了斑马系统，语音交互、智能互联轻松实现。为了进一步提高行驶的安全性，新车还增加ROP主动防翻滚功能、AHW 紧急制动刹车警示功能、HHC上坡辅助功能、定速巡航功能等驾驶辅助配置，进一步提升产品竞争力。
尤其是第三方数据显示，观致的产品在新车质量、老车可靠性方面已经达到了以“质量好”著称的日系品牌水平，同时其空间、安全等用户满意度也普遍领先于同级合资优秀竞品。
在我们看来，以观致3轿车和观致5 SUV的产品力，目前在市场上仍然大有可为。
【观致汽车总裁 矢岛和男先生（左2），观致汽车首席运营官 长原巨树先生（左3），观致汽车高级副总裁兼首席技术官、研究院院长 柏争先先生（左1），观致汽车副总裁 刘强先生（左4）】
除了现有车型观致3轿车和观致5 SUV，上海车展上，由观致汽车总裁矢岛和男领衔的观致汽车全新高管团队正式亮相，并展出了全新新能源车型开发平台EV Platform与MILE Ⅱ概念车。炫酷的造型和卓越的动力性能，都让这款概念车成为了车展上的聚焦点。
MILE Ⅱ概念车是观致MILE计划下第二款概念车，其外观造型年轻时尚、动感张扬，同时具有极高的科技感，预示着观致未来的设计方向，同时其所搭载的智能化和新能源技术，则是观致未来的技术发展方向。MILE Ⅱ概念车采用了和劳斯莱斯幻影一样的自动对开式车门设计。内饰依旧简洁明了，采用了贯穿式的中控屏科技感十足，方向盘造型和赛车的很相似，随时都能激发人们的驾驶欲。
说到MILE Ⅱ概念车就不得不说说观致的这个全新平台EV-Platform 了。这一平台是观致汽车从日本最新引进的新能源专属技术平台，是观致未来新能源产品的技术基础。
EV Platform具备“高驾驶乐趣”“高安全性”与“高延展性”等特点。它适用于多种车型的设计与开发，可满足不同尺寸、级别、类型新能源汽车的开发技术需求，在未来将会推出基于此平台打造而来的全新轿车、SUV、MPV等车型，并覆盖从A0级到B级的产品市场。
结语
观致汽车在今年上海车展的展出，向外界展示了观致优秀的技术能力和设计能力。而在引进新的日本管理团队之后，观致在精细化管理上，又再上一层楼。而且，观致汽车已经明确了未来发展的两个重点方向：智能网联和新能源化。观致全新高管团队中，都有新能源和智能网联领域的资深工作经验，这些都让我们对观致汽车的未来，充满新的期待。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28036.html
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