我国首条不限速高速将至，高度智能化道路比德国牛！看看你敢开吗

cesifu • 2019年4月25日 am12:00 • 资讯

现在开车上高速已经是很常见的事情了，在高速上的交通规则和所需要注意的东西更多，因为在高速上的车速都是比较快的，一旦发生交通事故其后果是比较严重的，现在相关部门对汽车管控也是比较严格的，因为我国汽车是发展的比较快的，其机动车的保有量已经突破了四亿，虽然与我国人口数量比起来，四亿还是不算很大的，但是平均到每一个家庭也可以到一家庭两辆车。高速与省道与国道比起来，优势还是很大的，其速度快、省时间等让很多车主都会选择高速，大家都知道我国目前高速最高车速的时速限制是120KM/H，但是在德国高速是不限速的，就算你开到200码也没事，很多车主都是很羡慕的，我国首条不限速高速将至，高度智能化道路比德国牛！看看你敢开吗。

那么很多人都会对此提出疑问，如果高速不限速的话，那其事故率能得到控制吗？要是发生事故，其后果如何承受得了呢，其实并不，根据数据显示，德国不限速高速的事故率仅仅只有6.8%，比我国限速高速的事故率都要低，这是怎么回事呢？主要还是因为三点，一点事德国高度发达的汽车工业在车辆本身就保证了安全性；二是德国人民的素质都是比较高的，驾驶员都比较的守规矩；三是高速路面的设计与制造材料都是比较安全规范先进的。

我国首条不限速的超级高速也是在紧锣密鼓的建设之中，与德国的不限速高速相比，我国的这条高速将匹配更多的黑科技，他就是杭绍甬高速公路。这条超级高速公路规划是161公里，起点于宁波穿山疏港柴桥区纽，经宁波、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速，将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素，规划于2022年在杭州亚运会之前建成通车。

届时这条超级高速将搭载这四种黑科技，一：物联感知预警系统，其实要做到真正意义上的不限速，对路况的及时掌握是尤其重要的，这条超级高速将打造成车、路、人为一体的系统，简单来说，就是在这条道路上，驾驶员可以第一时间知晓前方道路的路况信息，保证行车安全，及时作出判断；二：将取消收费站，其实高速最堵的就是在高速的出入口收费站处，现在很多发达国家早已实行这种收费的方式，在收费点设置高传感的探头与ETC进行扣费。

三：无线充电，现在新能源汽车的趋势是大好，新能源汽车最难的问题就是巡航，届时这条路线将会搭载光伏高速，也就是说，车辆行驶在这条线路上指定的某一条车道，即可进行无线充电；四：自动驾驶，自动驾驶经过汽车科研人员的不断努力，现在也是越来越成熟了。杭绍甬高速也将支持自动驾驶，该高速在进行改装之初就已经设计有自动化驾驶辅助系统，为具备有自动驾驶的汽车提供高精度的定位，如果自动驾驶全面普及的话，这条高速可能会成为“0事故”高速。

对此，你还有什么看法

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我国首条不限速高速将至，高度智能化道路比德国牛！看看你敢开吗

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