平行进口宝马X4，相比X6便宜20万还有强劲动力与coupe造型

cesifu • 2019年4月28日 am5:30 • 资讯

宝马的灵魂无疑就是运动二字，而更为难得的是，宝马的运动基因存在于旗下所有的产品中，虽然具体表现上有轻重缓急之分，但对于运动二字的诠释和坚持，却无一不是深入骨髓。

对于轿跑SUV来说，时尚的掀背设计绝对能够吸引眼球，但宝马的追求不仅限于此，宝马X4的存在，正是宝马披上了时尚的外衣，然后对于自己运动灵魂的又一次绝佳演绎

轿跑SUV细分市场中从来不缺乏个性出众的车型，但宝马X4在这其中一直都是佼佼者。简单的轮廓并没有繁复的线条勾勒，而清晰的棱角更是锐力十足，即便是在年轻动感的外衣之下，也很难掩盖住那份与生俱来的运动气质。

设计方面，宝马X4提供了M运动与M越野两种风格套件，试驾的这款车型为xDrive30i M运动套装，设计元素相对简约，主要突出纯粹的运动属性。M越野版的设计与运动版其实相差不大，仅在中网下方以及侧裙等处增加了深灰色护板，视觉感受上在运动之余更多了些许野性。

作为一款轿跑SUV，Coupe式的溜背造型自然是必不可少，宝马X4的车顶从B柱开始就缓慢下溜，优美的弧线令人十分着迷。车尾末端轻微上扬，营造出了相当不错的运动氛围，优雅、时尚、运动、前卫，众多设计元素在宝马X4上都不显得冲突，相互权衡共存，十分和谐。

宝马X4的内饰经典的家族式设计语言，无论造型还是风格都与现款X3别无二致，新鲜感略差。不过细节方面，宝马X4在内饰材质的选择上还是花了心思的，尤其是大量的金属质感装饰板，很好的提升了品质感，算是在设计未改变的前提之下，通过用料的不同突显了个性化的差异。

再看到仪表台，设计还是宝马的原汁原味，多功能方向盘、自动启停、倒车影像、前排座椅带加热，支持电动调节带记忆、伺服式转向助力、定速巡航都在其中，就是这份经典。

X4是一款主要活跃在城市之中的SUV，但也并不代表它不能“不走寻常路”。

X4能够依靠四驱系统和电子限滑系统，保证车辆在被困时脱险，轻度越野不成问题；输出功率最大达到245马力，扭矩达到350牛米，百公里加速仅需6.4S，秒杀市面上大多数街车。

总结

宝马X4，能让你用更低的价格拥有的豪华品牌个性跨界SUV，也不失为有品位的选择。

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