关于新车需不需要磨合的问题？听听老司机怎么说

cesifu • 2019年4月10日 pm6:30 • 资讯

关于新车需不需磨合的问题？很多朋友都会听到不同的声音，有的说新车磨合很重要，有的说现在的汽车技术已经比较先进，新车已经不需要磨合了。弄得自己很纠结究竟该听谁的，那么我们来分析一下，新车刚落地究竟需不需要磨合？

作为第一次购车的朋友，对于新车当然会爱护有加，也生怕汽车在以后使用的过程中性能是否保持稳定。作为业内人士，小编告诉你：新车是需要磨合的，并且磨合期非常重要！磨合期的新车使用是否恰当直接影响到车辆今后使用是否质量稳定，维修率高不高的问题。

那么新车为什么要磨合，又如何磨合呢？一起来探讨一下。

一般一辆汽车会有超过三万多个零部件组成，以前的汽车大多技术比较毛躁，并且多为拼装汽车，换言之自己没有好的生产线，虽然如今技术先进，生产线的优化使得新车在刚下生产线就经过了许多的测试以及前期的磨合，但是为了控制新车出厂的故障率，一般厂商依然会保持汽车零部件处于较为原始状态。

作为汽车的“心脏”——发动机，是整部汽车最复杂的部位，因此对于发动机的磨合最为重要。发动机零部件即使加工过程再精细，在组装后的运转部件还是会直接接触润滑油难以进入摩擦表面，便会造成早期磨损，所以需要让车辆部件进行前期磨合，便于使其配合度更加严密。

1，冷车预热有必要

新车在起步前一定要预热，帮助机油在部件之间形成油膜，给发动机一个充分润滑的时间，但是热车时间不宜过长，不需要等到水箱温度出现一两格再行车。一般冷车预热只需要看到转速表降低一点就可以了，这个时间大概是一分钟左右。

2，换挡要及时

针对不同变速箱，磨合也不一样，对于手动挡汽车来说，档位的变换要及时恰当，避免高档位低转速与低档位高转速的错误行为，有的车友认为这样开车省油，实际上很伤车。而自动挡汽车的磨合，在路况好的时候可以持续加速，切记急踩油门急刹车的驾驶行为。

3，燃油的选择误区

很多车友都会听到一些经验：新车刚开始需要加高标号的燃油，等过了磨合期在换回厂商标记的燃油标号。这种做法是错误的，不同的汽车发动机设计的压缩比不一样，导致需要的标号燃油也不同，换言之，厂商建议加92号汽油的车辆一直使用92号汽油就可以了，不需要特意在磨合期去加95号汽油。要说有关系的只有油品质量问题。