今天给你们带来的是多组车型的融合，就现在的汽车市场发展来讲，很多车型在打造上都是出自同一平台，只是在外观跟名字上取决不同，而给消费者带来一定的新鲜感，从而提高车型销量，而就这些组车型来讲几乎是都是属于“一母双生”的车型，你不服都不行的，下面就一起来看看。
第一组就是来自韩系品牌旗下的现代朗动跟起亚的K3，这两款车型无论是在身形上还是在尺寸包括空间上几乎都是差距不了多少，同样都是韩系，也是出自一个平台打造设计，价位方面都差不多，只是在外观上进行了改变，就给消费者带来不小的冲击力。
第二组依旧还是来自韩系的一组，就是现代的名图跟起亚的K4，从设计外观上来讲，两款车型之间就有比较高的相似度了，当然这样的相似度就是车型方面，并且是颜值，从车长，性能等一些细节方面几乎都是一样算是“一卵双生”。
而第三组就是来自美系的品牌，别克的威朗跟雪佛兰的科鲁兹，同为美系品牌，并且也是平价车型，在地位上包括档次上几乎在国内市场上一样的，包括在车型，一些细节上的打造设计几乎如出一辙。
第四组就是德系的大众了，一款是一汽捷达，一款是上汽的桑塔纳，从车型，到动力，到耐造程度，再到定位几乎是一模一样，就包括在外观上的设计都是难以区分，也就是很多人所说的“套娃”生产，其实都是来自一个平台，就是名字不一样而已。
第五组就是一汽的宝来，跟上汽朗逸，图中所示你能够分清谁是谁吗？如果在不贴标签的情况下，不得不说大众在“一胞二胎”的政策上玩的最牛叉。
最后一组就是丰田旗下的卡罗拉跟雷凌了，当然这两款车型最好的区分方面就是前脸的进气格栅设计，但是总体的外观还是一摸一样，也是同一平台技术打造，性能也好，还是质量，空间都是差距不大的，包括价位。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/32346.html
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