刹车踏板为什么要比油门踏板高?原来是怕误踩_设计,原汁原味的德系SUV,奥迪,BMW,鞋

为什么刹车踏板比油门踏板高

不知道广大车主们有没有仔细发现汽车刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的,不过车辆仍然可以正常行驶? 这里就来跟大家聊一聊这个话题, 刹车踏板为什么会比油门踏板高,刹车踏板高一些,油门踏板就低一些, 轻踩油门踏板,车辆起步轻盈,油门踏板的设定也更灵敏, 有人说是怕刹车当油门踩,小编看过这里后一想也是有可能,很多人想踩刹车的时候都有可能踩到油门上面,一是新手司机真的刹车当油门了,遇到事故后惊慌的更是停不下来;二是女司机高跟卡在刹车与油门中间了,很多人都知道刹车踏板比油门踏板高,当女司机转弯的时候准备踩刹车时,很可能子就会卡在两个踏板中间。

刹车踏板为什么要比油门踏板高?原来是怕误踩

也有可能是为了区分油门和刹车
车辆刹车踏板要比油门踏板高,从人类工程学角度来看:刹车和油门要有不同的辨识度,踩刹车时要避免误踩油门,以确保车内乘员的安全, 大家日常踩油门踏板时只需要轻轻踩下去,不踩油门时,右脚要放在刹车踏板上面,这样假如发生紧急事故,可以直接踩下踏板立刻刹车,还能避免“油门当刹车”的事故发生, 轻踩油门的时候,会发现油门非常轻盈,油门设计有德系车的味道。

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两者的设计
两者的设计也是不一样的,通常刹车略大于油门,刹车追求线性制动反应度,但油门更重视直接制动的灵敏度, 根据自己的习惯,保证在用脚把刹车踏板离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿中间自然弯曲,这个时候的车座前后位置也是适合的, 日常驾驶时大家不知道有没有注意过这个问题,刹车讲究的是线性制动感受,刹车踏板的位置通常都高于油门踏板,油门踏板正好相反,平移是不可以的。

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新车需要先适应
刹车踏板和油门踏板通常改动不大,挂式踏板更有德系车的风格, 而且,同样落地式油门踏板的十余款车辆,包括德系(公共、奥迪、宝马)和日韩系(现代、起亚)等,刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差基本会在20~40mm中间, 而且不同车系之间,其刹车踏板的操作感觉也不完全相同;在初次接触和驾驶某一车辆时,应先小心驾驶,熟悉该车辆的驾驶和操作特点;就像电话换代之后,初次操作和使用某一新电话时,也还是需要用一段时间来适应该电话的界面和最新功能。

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