上海车展·前瞻：有大有小有贵有便宜这四款重磅SUV值得一看

再过一周，2019上海车展将拉开大幕。作为2019年迎来的第一场“重量级”展会，同时恰逢各品牌旗下产品纷纷进入迭代周期，致使本次上海车展云集了大量的全新重磅车型。因此，从今天开始我们花两期篇幅，提前给大家做做前瞻。

丰田·RAV4

作为个人今年最期待的车型之一，全新的RAV4将会在一周后迎来国内首秀。

全新换代的RAV4基于丰田TNGA架构而来，无论是设计还是底层机械平台均迎来全面革新。就外观而言，相较现款的荣放，全新RAV4更显野性。除了重新设计的前脸，熏黑的轮眉及轮毂均呈现出了有别于现款车型城市SUV的产品定位。

动力方面，参照海外版车型来看，燃油版车型为2.5L+8AT，混动车型则为2.5L双擎系统。以此推测，国产车型除了保留上述两款动力以外，不排除增加丰田目前最新的2.0L+CVT的动力组合，进一步拉低车系的售价门槛。

值得注意的是，全新的RAV4在高配车型上将会继续提供四驱系统，但是否会继续提供中央差速器锁，目前尚不明确。

总体来说，全新的RAV4基于全新的底层架构，整车的综合产品力实现了极大提升。除了在传统的机械层面有所强化，关于整车内部的设计布局也有所补足。因此，如果有打算购入RAV4的朋友，建议等待全新款型，最迟不过年底新车将会上市。

奥迪·Q3

同样是久未换代，同样是全面升级的换代，全新Q3国产版也将在下周揭开面纱。自去年巴黎车展首发后，全新Q3的相关信息便逐渐浮出水面。其中，全新的外观内饰设计的确让人眼前一亮。

作为目前豪华入门级SUV中存在感较低的一款车型，现款Q3几乎是靠巨大的终端折扣“吃饭”。虽然就销量而言，还算可以。但论产品实力，现款车型实在有些跟不上趟。无论是空间、动力还是配置水平，均无法与同级对手抗衡。

好在，经历此次换代后，全新Q3有了较大变化。虽然空间方面依旧不及X1“变态”，但横比现款车型还是有了不小提升。基于此，新车的车内驾乘使用空间随之提升。此外，虚拟驾驶舱的下放也让全新Q3车内拥有了一定的科技豪华感。

值得注意的是，全新Q3已经换至MQB平台，相比过去的PQ阶段，整车的行驶品质将会实现升级。

至于动力方面，高配车型将会搭载2.0T发动机，中低配车型则以1.4T高/低功率为主，传统系统将全系匹配7速双离合。

大众·途昂Coupe

作为传统合资品牌中为数不多的中大型SUV产品，自途昂上市起在销售市场就拥有不错表现。空间巨大是途昂车型的最大杀手锏，而这无疑切中了当前国内中高端汽车消费市场的核心。

此次将亮相的途昂Coupe，算是途昂车系的一个产品补充。就底层的基础设定来看，途昂Coupe与途昂并不存在任何差异。仅在设计层面，融入了Coupe车型的造型元素。

好消息是，途昂Coupe并没有画蛇添足，车尾的线条走向还算和谐，这一点和一周前保时捷发布的卡宴Coupe形成了思想上的统一。

当然，Coupe车型唯一的短板在其车顶自B柱开始下沉，从而牺牲了部分车内驾乘的头部空间。同时，考虑到途昂本身提供7座版车型，因此途昂Coupe如果也提供7座版，那么第三排座椅受限整车的外形设计，其头部空间的表现会有所打折。

总体来说，外形设计没出错，途昂Coupe就已经成功了一半。至于未来的市场走向，首先需要明确其作为车系补充的产品定位，剩下的就留给途昂车系本身的潜在用户，按照自己审美喜好进行选择。

凯迪拉克·XT6

在过去很长一段时间里，凯迪拉克在国内的SUV产品布局就只要XT5一款车型。虽然凯雷德一直进口销售，但也只是曲高和寡。产品的单一势必会带来市场局限，而对于正努力向上冲击的凯迪拉克来说，一定需要进一步丰富产品的多样性。所以，在去年凯迪拉克选择了在豪华入门SUV市场进行产品投放，带来了XT4。从目前的表现来看，效果不错。