国产旗舰7座SUV,谁更值得入手

近一段时间,比亚迪和奇瑞分别推出了自家旗舰七座产品,8万到13万的起售价激起了许多车友的购买欲,奇瑞可是说是国产车坛里的老资格了,它靠着扎实的机械功底一步一步走向今天,瑞虎8也不例外。而比亚迪算是个后来者,以前它总会被扣上山寨的帽子,但全新唐的出现似乎堵住了这些人的嘴巴。那这前辈与晚辈的交手,到底谁更值得入手呢?

外观

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(瑞虎8外观)

瑞虎8采用了最新的LIFE IN MOTION的家族化设计语言。虎踞式的前脸非常有气势,时下流行的贯穿式的尾灯也让车尾造型更有层次感。

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(唐外观)

以前的比亚迪唐设计上确实是不敢恭维,可是全新一代车型的出现真的吸引了不少人的目光。唐在外观方面真的可说是没有死角,尤其是晚上看去,说是辆百万豪车懂哥是真的相信。它4870*1910*1770mm的车身尺寸比瑞虎8的4700*1860*1746mm整整大了一圈,放在一起对比确实霸气了不少。

内饰

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(瑞虎8内饰)

瑞虎8的内饰设计以简洁、大方为主,中控台大面积的拉丝面板有着不错的质感。中间9英寸的多媒体系统虽然不大,但是现实效果非常清晰,语音识别功能也是比较好用的。但是懂哥坐进驾驶位,发现其方向盘只有两向可调的时候,瞬间有些失望。这都什么年代了,一款卖得最贵的车型竟然还不支持四向调节,真的说不过去。

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(唐内饰)

进入唐的车内,最显眼的就是这块12.8英寸的大屏了,所有车内本该有的实体按键都被集成到了这块屏幕里面。唐的内饰用料比上一代车型进步明显,甚至还有了些豪华感,中控台大面积的搪塑搪塑和门板的皮质包裹都能给人不错的感觉。不过如此智能化的它,却不能把中间平板上的信息显示到液晶仪表上,实属可惜了。

空间

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(唐空间)

两车前两排的整体空间都不小,不过唐的绝对空间和座椅柔软度都要比瑞虎8好一些。

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(瑞虎8空间)

但是到了第三排,懂哥觉得瑞虎8的整体坐姿和腿部空间都要来得比唐更好。喜欢哪一种,那就要看车友们的取舍了。另外,坐在瑞虎8上真的不知道把身上的杂物放在何处,身为一个老牌车企,确实是有些令人不能理解。

驾驶

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(唐)

瑞虎8搭载了1.5T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力总成,整体偏向于轻快的风格,但是比起唐的2.0T涡轮增压发动机+爱信6AT的动力组合,无论是绝对动力性还是在变速箱的换挡流畅性上都是占下风的。

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(瑞虎8)

不仅如此,唐的底盘厚实感和整车隔音都要比瑞虎8好上一个级别,这是懂哥完全想不到的。能造出观致这么好的底盘的奇瑞,在这方面输了给唐,也许一切都是向成本妥协吧。

懂哥说

比起瑞虎8,唐可以说是在多个维度上胜出。虽然它的起步价贵了不少,但是其13.99万元的七座版车型配置已经是相当的丰富了,只是比顶配的瑞虎8少了电动尾门、座椅加热等配置,但是独有的矩阵LED大灯和更好的行驶品质是瑞虎8无法给到你的,不过缺少了头部气帘的安全配置还是令人遗憾。综上对比,懂哥认为,如果不是差一点预算的话,比亚迪唐是个非常好的选择。

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