“根据2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示：
2020年新能源汽车年销量将超过总销量的7%（即达到210万辆）；
2025年新能源汽车年销量将超过总销量的15%（即达到500万辆）；
2030年新能源汽车年销量将超过总销量40%（即达到1500万辆）。
想要进行新能源汽车的维修，前提是你得有资质！
现阶段，我国新能源汽车维修人员的资质主要是以下几种：
①人社部颁发的“新能源汽车维修技能证书”。
②安监局颁发的“低/高压电工作业”（电工操作证）。
③汽车厂家颁发的“厂家认证培训”。
而《新能源汽车电工操作证》是属于国家特种作业操作证，也是4S店及新能源汽车上岗就业必须持有的操作证件或上岗证件。
《新能源汽车电工操作证》分新能源汽车高压运行维护作业、新能源汽车高压安装修造作业、新能源汽车低压电工作业、安装、维修、发电、配电等。
《新能源汽车电工操作证》全国通用可查询鉴定；有效期3年，到期后必须复审。复审为3年一审，特种作业操作证6年换一次证。
维修资质是首要前提，技术则是不可缺少的基石。
但是，不要以为有了资质和技术就万事大吉了！毕竟那是新能源，动力电池高压电什么的可不是闹着玩的，一不小心就有丢了性命的可能。接下来请出今天的主角：
关于新能源汽车维修设备/工具的最大特点之一就是绝缘，其二为专用。
首先我们先来认识一下安全设备，这也是保护我们人身安全最重要的屏障。
01
安全设备
1、安全标识
提醒工作人员预防危险，从而避免事故发生；当危险发生时，能够指示人们尽快逃离，或者指示人们采取正确、有效、得力的措施，对危害加以遏制。其类型不仅要与所警示的内容相吻合，而且设置位置也要正确合理。
黄色警告：如
红色禁止：如
蓝色指令：如
绿色指示：如
2、绝缘手套
规格：耐直流电压1000V以上。
3、绝缘鞋
规格：耐直流电压1000V以上
4、绝缘胶垫
规格：单张1m²，耐直流电压1000V以上。
5、防护眼镜
规格：耐酸碱性。
注意：以上装备，切不可忽视！切记，安全第一！
02
专用设备
1、绝缘拆装工具套装
绝缘拆装工具必须装有耐高压1000V以上的绝缘柄。在新能源汽车涉及到高压部件的拆装时必须要使用绝缘拆装工具。
2、动力电池维修和诊断工具
在更换混合动力、电动汽车高压电池组内部的某组电池后，需要对更换的这组电池执行性能匹配，来保证新的电池组和整个电池包性能一致。上图为GM汽车动力电池维修与诊断工具，该工具支持高压动力电池的放电、电池单元维修等操作，并支持电池组数据是检测和通过USB进行车型软件的升级。
3、绝缘电阻测试仪
常用的绝缘电阻表是手摇式绝缘电阻表，俗称摇表。用来测量大电阻和绝缘电阻的检测仪表，计量单位是兆欧（MΩ），故又称兆欧表。不论是500V还是2500V的绝缘电阻表，只要在指针不为零的情况下，匀速摇（约120r/min），指针就会稳定在表盘的某个位置，根据表盘的显示数值和空格，就可以正确读出所测线路的绝缘电阻。
4、数字电流钳
工作部分主要由一只电流表和穿心式电流互感器组成。是一种不需要断开电路就可以直接测电路交流电流的便携式仪表。
5、专用故障诊断仪
如比亚迪ED400专用诊断仪、北汽BDS专用诊断仪
汽车电控系统诊断仪用于对应车型的故障诊断，也称解码器、故障扫描仪等。不同车型采用的诊断仪也不同。通过诊断仪与被测车辆的控制模块连接进行通信，查询故障码等，辅助维修人员进行维修作业。
最后我们一定要认真学习下维修过程中的操作规范及注意事项。
03
维修规范及注意事项
1、场地规范：
室内进行维修作业时，必须具有通风设施，且照明强度适中，并配备必要安全标志及安全隔离措施相应设备（如隔离护栏、灭火器等）。
户外必须安装专用维修工位的接地线，在维修高压作业前，必须将车身用搭铁线连接到专用维修工位的接地线上。
注：接地线参数需要满足电动汽车对接地线的要求，需要将户外接地点采用铜网线引入维修工位。
2、维修规范
a. 应由技术负责人确定维修方案后进行操作，并由监护人员进行监督并记录测试数据。
b. 点火钥匙处理：关闭点火钥匙→拔下点火钥匙→把点火钥匙放在安全的地方。
c. 维修开关（也叫保险开关）处理：
→松开维修接头机械锁紧部件并轻拔使其脱离。
→用肉眼检查维修接头是否存在污浊、氧化和接触烧灼的情况。
→单独存放维修接头并交由监护人进行保管。
→提供绝缘保护或者遮盖维修接头暴露的接插口。
注：维修开关通常连接动力电池组，放置在动力电池组中部。当出现紧急情况或维修时，可以手动将维修开关断开，实现高压系统处于物理断路状态。
d. 断开连接接插件之间的连接
→检查绝缘手套等防护工具是否正常。
→松开维修接头机械锁紧部件并轻拔使其脱离。
→观察线束是否存在破损，如有需要更换。
→高压线束两端进行防护处理，处理之后放置在专用零部件小车或其它安全部位。
e. 确认系统断电
测试点之间电压大于10V，应进行放电处理。
注：在接插件与高压零部件实现了物理脱离后，仍不能确保高压零部件已完全断电。在高压零部件通常内部含有高压电容器组，需要等待数分钟，等待高压电容器组电荷放掉。
f. 检查接地
使用维修车间或实训车间采用充电桩为高压蓄电池充电时，需要检查是否接地。
3、注意事项
a.高压线缆的颜色是橙色，正极为红色、负极为黑色、U相为黄色、V相为绿色、W相为红色。
b.携带或体内植入有维持生命和健康用电子医疗器械的人员不能操作高电压系统，也不得在高电压元件近旁作业。
c.仪表指示灯
d.人体安全电流
都说修车难，修新能源更难，可是身为汽修人的我们，又怎能轻言放弃呢！
知识拓展：CAT等级
根据国际电子电工委员会IEC1010-1的定义，我们把电工工作的区域分为四个等级。CAT等级是向下单向兼容的，即符合CAT Ⅳ标准的设备，在 CAT Ⅰ、CAT Ⅱ、CAT Ⅲ等级下使用是完全安全的，反之则不被允许。
该等级严格规定了的工作人员在不同类别的电气环境中可能遇到的电气设备类型，以及在这样的区域中工作所使用的电子电气测量仪器使用场所的安全等级规定。
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