粗犷风格不变,插混版JEEP牧马人燃油经济性更上层楼

关于JEEP牧马人将推出插电混动版的事已经过去有两年了,还是在2007年的时候,JEEP首席执行官在洛杉矶车展透露了这一消息,最近我们终于又获取了有关JEEP牧马人插混版的谍照,我想它很快就会正式与我们见面了。

粗犷风格不变,插混版JEEP牧马人燃油经济性更上层楼

从谍照上来看,混动版JEEP牧马人比较神秘的是其包裹在两侧的网兜,在引擎盖与挡泥板两侧相接处有一个凸起,这或许遮挡住了与插混系统有关的接口。

事实上很多人会认为,对JEEP公司来说,牧马人没有多大的必要改造成混合动力系统,不过不得不考虑的是,降低燃油经济性对JEEP公司整体的平均燃油经济性都大有裨益。

粗犷风格不变,插混版JEEP牧马人燃油经济性更上层楼

JEEP牧马人混动版将有可能采用双向系统,它不但能够辅助车辆运行,同时还能用作露营或驾驶室的电源。

一些喜爱露营的人在外出时经常需要独立的动力源,尤其是去往偏远地区,而混动版牧马人则可以使用汽油发动机为电池充电,进而用作电源,省去了额外运输一个发电机的麻烦。

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为牧马人开发一套全新的插电式混合动力系统可能非常昂贵,因此Jeep将利用克莱斯勒Pacifica混合动力车的一些核心部件来减少初始投入。

此外,牧马人可能会有不同的驾驶模式和软件校准,以适应低速越野旅行等活动,同时它依然会保留粗犷的风格,能够像传统动力版一样涉水760mm。

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如果该项目进展的顺利,那么我们能够在今年11月份的洛杉矶车展上看到混动版牧马人,想想是不是还有些小激动呢?

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