4S店的态度决定了买车选择超详细对比途岳提车作业

cesifu • 2019年3月27日 am12:00 • 资讯

既然是新车，就有必要交代一下这买车前后的故事，虽都是平凡琐事，但也反转再反转的，现在的结局，说实在的，就交钱那天都没想到，因为之后又经历了一番波折，现在复盘想想，还颇为心悸，本来打算整一段详述一番的，但鉴于可能会影响甚至伤害一些无辜之人，其中还有朋友的朋友，所以踌躇至今，借本帖机会，删繁就简，尽量绕开一些敏感的的人和事情，大致说说吧，所以可能会前言不搭后语，各位好朋友看个意思，恕罪恕罪！

先声明一下，基本文字，还挺啰嗦，因为涉及好几家4S店，不便说的太细，所以可能一时分不清楚，实在不行各位略过即可，后面出行部分才是正题，会详说正解的。

买车背景

偶之前那辆09款铃木天语1.6手豪，一零年八月买的，到去年底为止跑了十三万多，说多不多，说少也不少了，平时上下班通勤，没事儿我们两口子东游西逛，也基本够用。关键是一四年春节前出游时一不留神，在衡水界内的高速上跟人家追尾了，气囊都弹出来了，人没事儿，按照后来置换时评车那哥们的说法，算个中级事故，可当地的修车厂也不给好好修，用的件基本都是副厂货，几个月后提车回来我又找人继续修，即使这样还给我留了好些雷，之后陆续爆发，让我应接不暇，不过通过这事儿我学了好些东西，对汽车增加了好些了解，也算是有收获了吧。但这辆车有一点是怎么鼓捣也解决不了的，就是发动机功率偏小的问题，一点六的排量只有八十千瓦的输出功率，虽说带不到一吨二的车重没太大问题，但一些极端情况下还是挺难受，甚至危险的，比如夏天开着空调再爬坡，地板油都费劲，此时如果正在借道超车而对面突然冲下来一辆车……类似事情不是没发生过，现在想起来还后怕呢，所以换车的声音在我们耳边经常出现，大家也是为我好嘛。就这样一直到去年十一月份，终于下决心了，换车！

选车过程

换什么车呢？按照当时的想法，还打算搞一辆日系车，SUV或类似车型，领导喜欢坐姿高的，而我家车位特殊，不可能容下太长太大的车身，还有一点，毕竟要考虑用车成本，上班通勤一类事情要占到一年中的三百多天，太大太重的车肯定不考虑（好吧，我承认我买不起也用不起豪车），车长不超过四米五，车重不超过一吨六，最好烧九二油，要能四驱就更好了，当然，加上我的旧车，到手总价最多不能超过二十万——跟领导商量的结论，自我感觉还挺好，可惜好几项都突破了，比如价钱，又比如油品……哎！

最终在看过一汽大众、斯柯达等各路神仙之后，也和4S店工作人员发生了一些不愉快。正当没有了选车方向的时候，偶然的机会在隔壁的上汽大众的店里看见了途岳

用车感受

还有就是咱这辆新车的使用感受，别的不好说，咱只能跟咱之前用的那辆铃木天语小S相比，肯定不公平，价钱差一倍还拐弯儿呢，但没法子，毕竟就玩儿过着两辆车。

优点

首先这辆车稳多了，来回高速还遇到了一些雨雪，这辆途岳完全不飘，始终抓地牢靠，超车过弯一点儿不受影响，之前我开小车出门，别说我这个开车的，就连副驾上的领导都经常感到不踏实，不是被旁边的大车带起的气流影响，就是被横风吹动，总感觉自己的车在做不该有的颤动，让人心中发慌；再有动力足够，之前开那辆车，经常会遇到动力不足的尴尬，加上我的技术和心理都不过硬，越是关键时刻越掉链子，形成恶性循环，现在不一样了，车子作劲，心里自然有底，情况就简单多了，没那么多苛刻的要求，刹车停，油门走，灰常简单，溜车？熄火？上不去坡？超车费劲？没有那回事儿！至于车内空间、各种高科技什么的，咱坛子上的各种真假提车帖子说的够细致了，我就不重复了，再说，后座我又没坐过，真的没发言权，我家老二位光在后面睡觉了，应该没啥不满意的。

缺点

说了那么多好的，说说不满意的地方，首先是噪音大，在高速上动静太大，胎噪路躁发动机舱噪音，全都清清楚楚，怪不得好多车主都问有没有隔音棉垫，我也疑惑这件事情，过两天该首保了，上店里去问问吧！还有就是这车载的4G和WIFI，太TM难用了，想更新一下那个鸡肋的车载导航，各种掉线，到现在我也不清楚是4G部分还是车内的WIFI部分有问题，总之，行车时不得不冒着巨大风险反复鼓捣那该死的升级步骤，您说停车时鼓捣呗，说的轻巧，停车开着电或者发动机，那导航升级时间没准儿，电瓶或是油钱卖车的或造车的可不管，到现在我还差好多省份的地图没更新，这对于轻度强迫症患者的笔者确实是一种煎熬，估计更新差不多了，又该换下一版本了，虽然据说一年只更新四次，这事儿等我首保的时候也得问问，看他们店里有辙没有。