连孩子都不能“放过”！未来车市的竞争从儿童玩具车开始

cesifu • 2019年2月21日 am8:20 • 资讯

汽车在好多人心目中都是居家旅行代步用的主要工具，是一种可以彰显自己身份，洋溢自身气质的成人玩具。

但是大家有没有想过，随着汽车市场的竞争日益激烈，对于各大主机厂而言，发展儿童汽车市场或许能在未来汽车市场竞争中抢占先机。

春节回到家，就看到了我侄女的“大吉普”。

双人可坐+单人乘坐空间大+可遥控+可自驾+可摇摆（独立摇摆大电机）+12VAH大电瓶+两个大电机（双驱动）+早教功能+车载播放器+USB插口+MP3接口+一键启动+独立灯光等功能是应有尽有。

任谁小时候能有这么一辆车，能不激起心中对于汽车的热爱？

相对于我们那个年代，上小学能骑的只有自行车，18岁学完驾照后，才第一次真正意义上的摸到车。现在的孩子，真是太幸福了。

再往远了说，就我们领导那个年代，能骑上一辆28，那就是相当不错了。随着生活水平的提高，为人父母者总是想把最好的给自己的孩子，可是我们却发现，近几年流行的儿童玩具汽车，几乎都是山寨产品。

不但各大车企官网上没有儿童车销售入口，就连正规的儿童汽车销售渠道都没有。然而某宝上的资源却十分丰富，而且价格区间差异也很大，有的甚至还标注着正品授权。用盗版横行来形容目前我国儿童汽车市场环境再合适不过了。

就我个人而言，儿童市场这么大的一个市场，车企是真的不应该放过的。因为再过十年，这些人就是未来汽车消费市场的主力军。

从小了说，抓住这些人的心，赢得她们的喜爱，对于未来市场将会起到一定的积极作用；往大了说，这对于我们培养起自己的汽车文化将会有很大帮助。

我们早已经是名副其实的汽车大国了，然而距离晋升为汽车强国还有不少路要走，其中汽车文化的提升就是非常重要的一个环节，而且培养中国汽车文化，没有什么比从娃娃抓起更好的了。

其实，说到对儿童汽车文化的注重，国外在这方面做的比我们强多了，都是我们可以借鉴的榜样。奔驰位于北美的分公司最近特别开设了一个针对小车主的奔驰展厅，名为Lil’Benz，中文译作小奔驰，在这里，孩子们可以像家长一样，来挑选自己喜爱的款式。

这个奔驰小展厅坐落于宾夕法尼亚洲的普鲁士购物中心（King of Prussia Mall）一楼，在这里，奔驰所有车款均有展示，比如CLA 45 AMG、SLS AMG、G-Class等等。

和我们了解的车模不一样的是，这里陈列的所有车模均都可以驾驶乘坐。因此尽管是一台儿童电动车，但在提升小朋友对汽车的简易驾驶、认知还是相当有帮助的。

尽管只是试驾儿童电动车，但足以说明国外汽车品牌对儿童汽车文化培养的重视。其实，沃尔沃、迈凯伦，奔驰、奥迪在推出儿童车方面也早有行动，只不过对于国内市场而言，还没有很成熟的销售渠道。

比如奥迪就在国际玩具博览会上推出一款名为“Auto Union Type C e-tronstudy”的原型儿童车，这款儿童车采取1：2比例的车身尺寸，选以轻量化的铝合金材质打造车身，表面贴覆精细的碳纤维纹路为装饰。

不难发现，国外对于儿童汽车文化的培养还是很重视的。因此，我们十分希望各大主机厂也能提升对儿童汽车文化培养的重视程度。

从娃娃抓起，不但能为汽车市场注入新的生机与活力，还能为未来自主汽车实现向上突破培养一批优质的人才，成为接力自主品牌继续发展的生力军，为实现汽车强国打下坚实的基础。

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