最近日内瓦车展，各大车企百花齐放，相继推出了新车型，而作为“东瀛宝马”的马自达也没有落后脚步，展出了全新款马自达3昂克赛拉，基本上还原了之前的概念车型，引起了广大车友的极高关注度，大家对全新款昂克赛拉引进国内的呼声非常高，那全新款昂克赛拉都做了那些改变，我们先睹为快。
全新款昂克赛拉的外观相比较现款，改变还是比较大的，进一步拉宽的盾型进气格栅，由横条改为黑色蜂窝状，搭配更加细长的大灯，类似双眼的圆形日间行车灯，二者中间由流畅的V型镀铬条连接，前脸整体看起来由现款的“憨厚笑容”变成“严肃认真”，更加的运动时尚，符合当前流行的审美风格。
新款昂克赛拉的侧面设计非常精致，而且两厢车和三厢车有所不同，两厢车的后窗比三厢车更加小一些，C柱也要更加宽，两厢车要更加的协调动感。车身没有多余的线条勾勒，但是新加的曲面设计元素还是加分不少，加上全新设计的18寸“大脚”，给人耳目一新的感觉。
车的尾部同样采用曲面设计，中间为马自达凸起的LOGO，非常的简洁大气，车牌位置也发生了变化，由现款的中间移至后备箱门下方。尾部车灯也进行了全新的设计，两个双圆形的尾灯辨识度非常高，也非常的好看，可见设计团队对昂克赛拉的细节还是非常的用心。
这次改款变化比较大的还是内饰，虽然走进车里并没有特别抢眼的设计，但是整体简单明了的中控符合了马自达追求驾驶体验的风格。中控台采用了分层设计，中间为缝线皮质材料，上层为搪塑软材质，整个中控室偏向驾驶员。中控多媒体显示屏幕和现款一样，悬浮式插在中控台上，比现款更加修长。多功能方向盘手感依然非常棒，仪表盘采用更大三炮筒式液晶显示屏，运动风格的座椅包裹性不错，运动氛围很浓重，新款车型的档次感、做工质量也要更好一些。
接下来我们就要看看马自达全新的“黑科技”，也就是新一代昂克赛拉搭载的最新研发的第二代创驰蓝天发动机，有1.5升和2.0升两款动力可选，匹配6速手自一体变速箱，操控性能不再赘述。
众所周知，马自达对于发动机非常执着，如今小排量涡轮增压盛行，连日系三强都推出带T发动机的情况下，马自达依然固执的钻研自吸发动机。当然，马自达也没人辜负大家的期望，这台第二代创驰蓝天发动机，有着高达50%的整体热效率，最大功率为189马力，最大扭矩为230牛米，最令人欣喜的是这款车的油耗，百公里油耗最低仅为3.3升，甚至比以混合动力汽车油耗还要低，燃油经济性相当可观。相比第一代创驰蓝天技术，采用新SKYACTIV-X技术的2.0发动机燃油效率提升了整整20%-30%，在自吸发动机慢慢被遗忘的时候，马自达让人眼前一亮。
全新一代马自达昂克赛拉整体的表现还是非常亮眼，无论是外观、内饰，还是“黑科技”发动机，都会像一颗炸弹一样，引爆销售市场，成为全新的卖点。虽然何时在国内上市尚不得知，但是我认为，全新昂克赛拉一定会吸引更多的年轻人，成为竞争对手的噩梦。
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