丰田插电混动卡罗拉E+百公里油耗不足一毛钱！

cesifu • 2019年3月10日 pm4:30 • 资讯

引导：

丰田的混动技术可谓是轰动全球的影响力，但是在我们国内并不支持上绿色牌照，丰田为了更深入的细分混动车推出卡罗拉E+插电混动，不仅有补贴还支持上绿牌，但是在价格上比燃油版和燃油版混动价格相差的有点远，官方指导价21.18-23.48万，补贴后的价格为18.98-21.28，在这么价格区间我们应该如何看待。

外观：继承了现款拉罗卡混动设计风格

全新上市的卡罗拉E+的外观，基本和现款混动卡罗拉保持一致，最大的变法在于中网的设计，添加了海蓝色颗粒状来代替现款的镀铬饰饰条，不管在远处还是近看都很有识别力，整张前脸比现款混动了多许多金属饰条来装饰，看起来更有科技感，

尾部的设计基本和现款混动保持一致，一根金属饰条贯穿整个尾灯，在加上全系标配的LED尾灯，在夜间行车中非常靓丽，很有科技范，主要是后保险杠和隐藏式的排气口，看起来太单调了。

内饰：仪表盘科技感十足双色搭配很有温馨感

卡罗拉E+的内饰设计基本和现款拉罗拉混动一样，唯一能给我们带来新鲜的就是这中控橙色的搭配了，中控台以黑色皮质包裹，下方和座椅以橙色搭配整体视觉感受能给一种家的感觉，但蓝色的仪表盘和蓝色的一键启动具有很强的科技感，操作台的小型换挡杆很有魔性。

动力：引擎1.8L 变速箱E-CVT

虽然动力方面和普通混动版一样，但作为插电混动，在纯电动模式下能有55km的续航里程，在使用专用的充电桩只需3小时充满，综合油耗为惊人的1.3/100km低的惊人，在无外接电源的情况下油耗为4.3L/100km最高车速能达到159km/h，纯电模式下最高时速不低与120km/h在续航能力这方面丰田做的很有科技感。

总结：

插电混动卡罗拉在一般的城市里，小编估计买的人会很少，最热销的是那些限号的城市，虽然价格能买辆传统燃油版的B级车，但是卡罗拉E+能上绿牌呀，不会被限号这点非常方便日常出行，再加上丰田的品控，外观的设计还带点科技范，内饰用用料和设计都总规中矩，档次感也不会掉价，所以说在不限号的城市里出勤极其多的可以选择普通版混动，在限号的城市插电混动是不错的选择，有不同观点和想法及观点的朋友，欢迎前来留言。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18171.html

丰田插电混动卡罗拉E+百公里油耗不足一毛钱！

相关推荐

发表回复