轮胎上的3道沟与4道沟，究竟有什么区别？为什么不能多划几道？

cesifu • 2019年3月9日 am2:30 • 资讯

组成汽车的零件有很多，其中轮胎是必不可少的。仔细观察轮胎，能发现它不仅仅是圆形这么简单，轮胎上有很多沟壑，一些是纵向平行的短沟壑，而有些横向平行的沟壑则围着车轮绕了一圈，形成一整个圆。纵向平行沟有很多，但横向平行沟数量有限，一般是3-4道沟，这些沟有什么作用？轮胎上的3道沟与4道沟，究竟有什么区别？为什么不能多划几道？

其实，这些沟的作用是为了排水，纵横交错的沟就是为了能尽可能多的将车轮上的水排出去。之所以要分为横向和纵向的沟是为了将水隔开，从不同的方向把水排出去，不然水在轮胎表面形成水膜，很可能使车子打滑而发生交通事故。有人认为，既然是这样的话，多在轮胎上刻几条沟，但这样也不行，因为抓地力会降低很多。还是很容易打滑。而有的人想到在晴天的话，是不是可以将轮胎上的沟壑都磨平，这样轮胎的摩擦力就很大了。如果真的是这样的话，遇到雨天，可能车子刚启动就漂出去了。

那么轮胎上的3道沟与4道沟究竟有什么区别呢？第一，沟的数量越多排水能力越强，所以4道沟排出的水更多，形成水膜的可能性低，自然不容易打滑。

第二，4道沟的抓地性更强。因为排水量多，所以4道沟的轮胎与地面接触面积增加，摩擦力增加，抓地力更强了。在风雨天气中最需要的就是汽车的抓地力，不然真的很容易发生事故。

第三，在风雨天水槽多更好，但非风雨天气，3道沟的汽车更有利于行驶，有利于保护轮胎。因为4道沟的汽车在晴天里，因为与地面的接触面积减少了，这时候抓地力反而没有3道沟的汽车强。此外，因为4道沟的抓地力不行，所以在行驶时，4道沟的轮胎更“费力”，对轮胎的伤害也增大了。所以在选择汽车轮胎的时候，一定要根据地区的天气情况来选择。

第四，轮胎上有几条沟也和轮胎的尺寸有关，有的轮胎横向距离宽，为了增大雨天汽车的抓地力，所以经常能看见上面刻有4道沟。3道沟的汽车轮胎都比较小，所以也只有3道沟。