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9月现身，奔驰最后一块拼图就要来了，国产预备中

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自 2018 年 3 月的日内瓦车展起，奔驰透过第 4 代 A-Class 车系，始展现新世代 NGCC 前驱平台家族的新风格，而后包括新世代 B-Class、CLA 的衍生车型与 GLB 车系，都延续着家族全新内外造型与高科技风貌。

而作为 NGCC 家族最后一块拼图，新世代 GLA 车系目前已被海外媒体捕获伪装车路试，证实新车已在密集测试当中。最快有机会于 9 月开展的 2019 法兰克福车展实车现身。

9月现身，奔驰最后一块拼图就要来了，国产预备中

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奔驰在 2013 法兰克福车展首度登场、并于隔年上市的 GLA 车系，乃是与第 3 代 A-Class 采用相同 MFA 底盘架构小型跨界 SUV，其大量使用了与 A-Class 相仿的设计概念，不过整体造型更显粗旷，且藉由加高的车身及大型轮拱的设计，带来更具越野风格的强硬个性。

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而随着同世代的 NGCC 车款陆续进行小改款工程，2017 北美车展上，原厂则是带来外观细部修正的小改款版本。在现行 NGCC 家族几乎全数进入新世代的同时，现行世代已发表近 6 年的 GLA 车系，也将跟随家族脚步进入大改款。

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依据伪装车造型，推测新车将拥有与 A-Class 相近的车身轮廓，离地高也将比现行车款还要再低。由于已有尺码更大、车格更接近 SUV 的 GLB 车系在上，预计新世代 GLA 会拥有更个性化、具跨界性格的外观造型。

内饰部分，虽然未有画面捕捉，不过根据 B-Class、CLA 与 GLB 的经验，也合理推测新车将拥有造型相近的中控台铺陈，MBUX、大尺寸数位仪表与手写板等科技配备也将一并搭载。而安全配备也预计比照家族车款，智慧驾驶辅助系统也将会列选配。

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现行 A-Class 所搭载的 1.3 升与 2.0 升涡轮汽油动力，以及海外供应的 1.5 升柴油涡轮动力，预计也将搭载于新世代 GLA 车系上头。至于挂上 Mercedes-AMG 性能子品牌的版本，搭载 2.0 升涡轮动力、最大动力 306 匹的 GLA 35 4Matic，以及最大动力 421 匹最高阶性能版本 GLA 45 4Matic，预计也将陆续推出。

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新一代 GLA 车系预计将与现行 A-Class 同于德国 Rastatt 工厂生产，最快预计将于 9 月的 2019 法兰克福车展发表。

国内部分，依照现行 GLA 车系的上市时程推算，最快可能将于 2020 年中旬发表上市；然而更完整的上市时机与产品规划，我们也将持续追踪并带来相关报导。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/40154.html

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