汽车发展至今已经有了百余年的历史,百余年中无数车型产品登场,其中不乏一些影响了世界,颠覆了传统的划时代产品。因为它们的出现,带来了全新的思维模式,让整个市场和消费结构都为之改变。看到下面这几款车,你会发现这些词语来形容也不为过,因为它们的确影响了世界。
福特T型车——1908年
第一款就是来自福特出品的非常经典的T型车,很多人说到T型车就想到它第一款量产车的身份,其实严格意义上来说它并不是第一款量产的汽车,而是来自OldsMotor旗下1901年推出的敞篷汽车(CurvedDashOldsmobile),在1901-1907年之间生产过不到20000辆。但是福特T型车是将大批量量产发挥作用的典型,当时美国公路上的汽车一般都是福特的T型车。
蓝旗亚Lambda——1923年
蓝旗亚对很多车迷来说是一个不陌生的品牌,这款在1922年推出的产品更是对汽车行业的技术推进起到至关重要的作用,尤其是车身结构和独立的前悬架系统,都是因为这款产品才开始被主流汽车制造商采用,但那已经是20世纪60年代的事了,蓝旗亚的Lambda就是领先了这么久。
克莱斯勒 Airflow——1934年
其实从外形上也能感受到这款车对汽车界的影响,主要就体现在空气动力学设计等方面。从T型车那种方正硬朗的线条,才是转变为流线型设计,对速度的提升,驾乘舒适性还有油耗的表现,都有着明显的改善和提升。
雪佛兰克尔维特——1953年
没错就是那个长的车标和五菱宏光神似的克尔维特,其实它的车标最初是两面旗帜,只不过发展至今逐渐变得更加美观动感。这款车从1953年问世至今已经有着很久的历史,它是美国人心中最经典的跑车。对汽车界的影响,是开始使用玻璃纤维,并且采用了马力强劲的V8发动机,来实现对速度和激情的追求。
揽胜——1970年
早在1903年Spyker公司就推出过四轮驱动车型,到1941年jeep大批量生产这些越野车才开始驶入人们的生活。1970年上市的揽胜,将硬派越野从实用性提升到豪华层次,这不仅是一辆越野车,也是一辆全轮驱动的豪华车,知道今天,揽胜依然是这一领域的代表车型。
大众高尔夫GTI MK1——1976年
两厢掀背车总是代表家用车,实用性等身份和标签,直到这款GTI的登场,让性能和家用车得到更好的结合,很多人都被打动了,到今天性能小钢炮依旧是很多人梦想的车型。
奥迪 Quattro——1980年
Quattro可能不是世界上第一辆采用四轮驱动的汽车,但是它是第一款将这种技术和严谨性能匹配在一起的产品。在拉力赛上,在雪铁龙BX和标致405以及蓝旗亚的Delta integrale和斯巴鲁的Impreza一种实力强悍的车型中声名远扬。
大众桑塔纳——1982年
大众桑塔纳在1982年开启了中国之路,也为之后中国汽车市场的合资之路打下了基础,时至今日,大众汽车已经多年在中国的销量排行榜上位居第一。
丰田普锐斯——1997年
要说对汽车行业改变大的车型,自然离不开丰田的普锐斯产品。可能它的外观不太亮眼,实用性也有限,但是它是最早的新能源车型,混动产品的推出,领先了市场20年。
特斯拉Model S——2012年
虽然现在电动车型产品层出不穷,但是在纯电动领域的豪华品牌,被世界范围内认可度最高的只有特斯拉。在纯电动领域,特斯拉的车型也的确在给消费者带来惊喜。
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