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全国首辆2019款东风日产逍客下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了

cesifu • • 资讯

全国首辆2019款东风日产逍客下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了

作为东风日产在入门级紧凑型SUV领域的代表作，逍客应该是合资品牌中最早涉水这一细分市场的车型了，虽然当初它上市时的售价并不算太亲民，但较为不错的颜值以及惬意的驾乘感受和足够舒适的空间体验还是让它成为了市场中的爆款车型。而强劲的产品实力也直接从最终的销量上表现出来，从换代车型上市至今，东风日产逍客的月销量一直维持在万辆以上，并且在大众“探歌”、丰田奕泽、本田缤智等新车型到来后也并没有受到影响，显得极为稳定。如今，它上市时间已经超过三年，随着海外版中期改款车型的发布 ，由东风日产国产的改款逍客也紧随其后来到大家面前。近日，笔者从相关渠道获悉，全国首辆2019款东风日产逍客实车已经下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了。究竟新车都发生了哪些改变，实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车。

全国首辆2019款东风日产逍客下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了

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作为中期改款车型，新车给人最直接的印象就是外形设计上的变化了，远远望去好似小号奇骏，虽然少了分新鲜感，但不可否认的是：这种家族式的风格确实让新车看起来更上档次了。细节方面，新车前脸采用了日产家族最新的“V-Motion”设计语言，前进气格栅尺寸进行了加大处理，并且内部加入了U型的镀铬装饰条以及黑色饰板，整体给人的感觉要更加时尚大气。而两侧大灯组造型也变得更加细长，内部融入了全新样式的LED日行灯组，并且巧妙的与前格栅连为一个整体，配合前杠部位造型更为立体的前杠以及进气口，视觉效果更加年轻运动。

全国首辆2019款东风日产逍客下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了

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车身侧面部分相比于现款并没有进行太大的调整，作为一款中期改款车型，厂家出于成本考虑这样的做法也无可厚非。当然为了增加新鲜感，2019款东风日产逍客还是增加了几款全新样式的轮圈。车尾部分同样变化不大，仅仅只是尾灯组内部的光源布局进行了调整，换装为LED光源，点亮后的效果要更加犀利。此外，后杠部位的下护板也采用了全新的两段式结构，看上去更具新意。

全国首辆2019款东风日产逍客下线，好似小号奇骏，奔驰动力却没了

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内饰部分由于拍摄条件限制，并没有完美的将整个中控部分的变化呈现出来，但根据细节图来看，新车的中控液晶屏尺寸进行了升级，并且上去的空调出风口加入了镀铬材质，而且配置层面新增了电子手刹。最后动力部分，海外版车型上那台与奔驰A级共享的1.3T涡轮增压发动机却并没有出现在新车的申报目录中，奔驰动力没了确实算是一大遗憾。而目前得到的消息来看，新车将继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为154马力，相比现款车型提升4马力，传统系统将继续匹配CVT无级变速箱。

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