奇瑞奇瑞，修车排队！说出这话的，是搞笑还是穿越过来的？

cesifu • 2019年2月23日 pm8:51 • 资讯

奇瑞奇瑞，修车排队！这句话坑惨了奇瑞。

早在十几年前，说出这话并不是完全没有根据。但真要较真起来，厂家和用户都有责任，具体表现在：

1、经验很欠缺

十几年前，奇瑞刚刚成立不久，靠着逆向雪佛兰SPARK，造出了廉价小车QQ，圆了不少年轻人的梦。但一台车上千个零部件，即便是每个零部件的合格率是99.99%，1000个零部件组装成整车的合格率也才90%，更何况当时开发出来的零部件有些合格率还达不到这个水平。

更严重的是，由于经验缺乏，设计人员并不知道哪些零部件是问题高发件，必须提出更严苛的标准；哪个几零部件之间的配合是需要考验多少的间隙，才能确保各种震动时不会干涉。于是，一台车造出来时看着是好好的，在城市水泥路上开着也是好好的，一旦卖到县城农村，那就问题百出了。而奇瑞当年那些车，主销市场正是这些县城和农村。

2、验证不充分

无论多么牛的设计师，也不可能做到从设计端就把所有的问题消灭。所以任何车企研发一台新车都需要进行充分的试验验证。可靠性试验，高温、高原、高寒试验，盐雾腐蚀试验……这些测试仅仅是开始。

但偏偏那时候，无论是奇瑞还是吉利，都没有重视这个问题，以为完完全全抄出来的一台车，只要在路上跑跑不出问题就可以卖了。自己不去发现问题，那么必然的结果就是用户帮你发现问题。尤其是当一款车成爆款车，问题更容易大面积爆发，此时想不排队修车都难。

3、小白用户多

十几年前，汽车刚刚开始走入普通家庭，对很多用户都是个陌生的东西，因此在使用时难免会存在很多不当，甚至闹出不少笑话。

一个真实的故事，有奇瑞车主投诉减震坏了，车内抖得怀疑人生。结果一去检修，发现胎压打到5.0bar，是正常值的2倍，把维修人员都吓坏了。这样的事情，十几年前多的是。汽车要保养吗？冬天要热车吗？为啥打不动方向盘（熄火了）……

4、用车不讲究

十几年前，县城农村坏路多，坑坑洼洼那都太常见了。很多人也觉得，汽车嘛，不比自行车耐用。风里来雨里去的，几年后一看，车生锈了，水箱坏了，减震器坏了……笔者当年就亲身经历过，那时县城农村不查超载，汽车又真是太稀罕了，大家就尽量挤挤，一台优利欧上挤过8个人！副驾坐2人，后面再来5个，没地方坐的就蹲着。这车不坏减震器才怪呢！