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今天小编为大家带来的是一款颜值高，掀背式设计+科技感十足的内饰，9月份上市的一款轿车，它就是宝骏——RC-6。一直以来，宝骏给人感觉就是性价比高，质量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界风格的中型车，它将是宝骏在高端市场中型车的代表，虽然定价还没公布，但可以确定的是，它将比以往的宝骏车型更加贵一点，消费者会不会买单还要看上市之后的销量来衡量。接下来，我们一起来看看这款车表现如何吧。
首先在外观方面非常符合当下的流行设计，夸张的大尺寸进气格栅搭配满天星的点缀以及镀铬的包围，呈现出年审时尚的氛围。而大灯造型虽然没有沿用宝骏标志性的分体式造型，但一体式的设计也是非常大气，配合LED的光源，点亮之后效果非常出色。尾部的设计就不如车头来得显眼，但整体效果也不会太过乏味，而最大的亮点在与它采用了掀背式的设计，这样的设计不仅帅而且开口非常大，容易装卸一些大件物品。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，对于一款轴距为2800mm的轿车来说，空间表现不用担心。而RC-6溜背式的造型并没有影响到头部空间，因为新车巧妙的在后排车顶做了掏空处理，使得后排的头部空间并没有想象中那么压抑。而整体侧面来说，线条非常硬朗，并且可以很明显的看出，RC-6的离地间隙比一般轿车来得高一些，这也使得在现实中的通过性会更加出色。
内饰可以说科技感很足，除了两块12.3英寸屏幕拼搭在一起，形成了一体式的设计外，空调区域也采用了触摸和按键式双重操作，大大提升了内饰的科技感。除了科技感，RC-6还强调了运动性，特别是座椅上的设计，配色采用了黑色、灰色和白色的搭配，并且加入了橙色的缝线，看上去极具运动感，而且平底式的多功能方向盘也突出运动的气息。
动力就显得比较低调，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率仅为147马力，并且满足国六b排放标准。对于一台中型车来说，1.5T的发动机确实不是很理想，并且变速箱匹配的是CVT变速箱，大家都知道，CVT变速箱以平顺舒适为主，这让整体的驾驶感受很整车的运动设计不搭边。而且悬架采用的是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立的悬架结构，很显然，整车的定位更加偏向于普通家轿的设定。
写到最后：宝骏的R系列是宝骏的高端品牌，它不仅仅换上了新的LOGO，而且在设计上也达到了主流水准，所以在定价方面，它肯定会比你心目中的宝骏价格要来得高一些。消费者能不能接受，那还得看9月份上市后的定价了。对于这款车，你们有什么看法，欢迎在评论区下留言。
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