蔚来厚积薄发，李斌回应相关质疑

cesifu • 2019年2月23日 pm8:50 • 资讯

含着金汤勺出生的品牌并不多见，蔚来就是其中一个。蔚来的诞生吸引来了马化腾、李想、刘强东、雷军在内的56个投资人，章泽天也曾透漏：李斌来找刘强东谈蔚来投资时，刘强东只考虑了十几秒。足见蔚来汽车在投资领域炙手可热。

然而近期，蔚来却因相关自媒体恶意抹黑而身陷囹圄，对此蔚来创始人李斌发表致蔚来加电团队同事的一封内部邮件，感谢过去3周加电服务团队的努力付出，同时也对相关质疑进行了回应。

蔚来创始人李斌

李斌在邮件中说，过去3周，服务团队同事放弃与家人团聚，克服寒冷与冰雪天气，经受住春节保障服务的挑战，基本达到了用户预期。“可以说这个春节ES8是跑得最欢乐的电动车，我们和用户一起经受住了ES8交付后第一个春节的服务压力，谢谢大家。”

李斌还在这封信中对前段时间蔚来加电服务被自媒体质疑一事进行了回应。李斌说，有少数几个自媒体编造事实，以偏概全对蔚来的加电服务进行抹黑，加上不了解真实情况的舆论嘲讽，让加电服务团队的工作热情受到打击，自己跟大家一样感到十分难过。

李斌还表示，从ES8的加电服务全景看，柴油版的移动充电车的使用比例低于1%。“别有用心的人拿这不到1%的比例去代替全部加电服务来计算所谓的油耗，并且在计算时夸大数字，实在是混淆视听。这样纯粹为了流量而罔顾事实的抹黑请大家不要往心里去。”

2018豪华SUV销量排行

蔚来去年的成绩有目共睹，在售价40万以上豪华SUV销量排行中，蔚来ES8以11,465辆位居第二，超越了特斯拉。这也是在高端品牌中大型及以上SUV销量排行榜上首次出现中国品牌。

而蔚来作为新势力造车的代表，实验室数据再好看，数万车主因为喜好、习惯等主观因素的差异，在路试后自然会冒出各种新问题，一旦出现故障就会被当做典型无限放大。而蔚来为给用户持续维持良好的用车体验，可谓是殚精竭虑。所以麻烦杠精们就此止步，蔚来背后的努力值得被看见。毕竟国外的电动车技术研究一日千里，如果我们还在这些固有成见上兴师动众的讨伐蔚来，中国纯电动车造车技术的推动只会一再延后。

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