电动汽车来说长途行车的时候，和燃油车一样都定期的需要进行补充车辆动力系统的能量，对于在高速行车，尤其是最为重要的，随着越来越多的人因为牌照等各方面原因选择购买电动汽车，对高速公路充电站（桩）的需求也越来越迫切。高速公路建设电动汽车充电站（桩）的主要困难在哪里？
首先对于在现有高速公路上面建设电动汽车的充电桩，需要对新有的服务区进行改造或者新设充电桩或者充电站的服务点，那么就需要重新规划，在这个方面而言的话，就会加大建设的成本，同时高速公路采用的是封闭式的设计，不像普通道路，随时可以进行维护，由于高速公路的特征，加上车流量的大，尤其是在节假日上面，那么基本上需要有专人来进行维护。
其次的话，建设电动汽车充电桩还需要考虑到场地车辆停车的问题，目前我国高速公路上的电动汽车充电站（桩）大多建设在高速公路服务区内，多为直流快充桩，其次由于高速公路充电站充电桩产品多样化，仍存在一些车桩充电协议更新不及时而导致无法充电的问题，也制约了用户对于高速公路充电桩的使用。
随着建设的加快，相信最后的困难都不是问题，充电桩也会和加油站一样，遍布高速公路，满足出行需要。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14365.html
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