时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

引言:熟悉宝马3系的消费者应该知道,现款宝马3系(F30)自从2011年推出以来,已经走到了其生命末期,期间虽然进行了多次年度改款,但是相比竞争车型奥迪A4L,奔驰C级等车型来看已经落了下风,不管怎么说现款宝马3系的销量拼不过奔驰C级和奥迪A4L,为此推出了全新一代宝马3系车型!

时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

终于没白等,时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了(2011年——2019年)!

事实上,新一代宝马3系车型也就是圈内朋友说的“G20版本”已经抵达了阿联酋阿布扎比展厅,而且外媒也相继曝光了宝马3系的相关消息,因为种种因素导致其未能第一时间在国内投产,不过从工信部网站也发现了国产全新一代宝马3系的申报图片与外观新款宝马3系保持一致,下面咱们就先一睹海外全新宝马3系的实车图片。

时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

相比现款宝马3系更具运动气息,而且还配置了全新LED大灯造型设计,整体造型的变化是巨大的,设计更偏向全新5系,但是在细节上又具有自己的特色,比如,前后雾灯的造型设计均采用了颇为运动的设计元素,值得一提的是3系的C柱霍氏弯角采用了更具锐利的造型设计,这与宝马传统设计风格有所不同,除此之外,车尾的设计较为沉稳,下方的雾灯设计非常出色,并且提供了双排气口设计至于尾灯依然采用了宝马家族一贯喜欢的倒“L”造型的后尾灯,不过看上去更加简洁。

时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

而且全新一代宝马3系还采用了与宝马5系和7系相同的CLAR模块化平台,底盘代号为G20,相比现款车型自重也减重了55KG,但依然保持了宝马引以为傲的50:50前后车身比重,即便是标准车型也不算小,长宽高分别为4709/1827/1442mm轴距为2851mm,而长轴版尺寸更大,长宽高分别为4829/1827/1463mm轴距为2961mm,这样表明车内有着极为不错的乘坐空间。

时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

不可否认,现款宝马3系的内饰设计一直是网友调侃最多的部分,然而在全新一代宝马3系上得到了很好的改善,采用了宝马家族最新的内饰设计风格,与宝马5系/7系内饰基本一直,科技感和豪华感也提到了巨大提升,还配置了全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏以及电子手刹,这样的内饰设计以及配置和用料完全可以叫板奥迪A4L,奔驰C级等竞争车型。

在动力层面上就不过多赘述,当然,最大功率258马力,峰值400牛米的2.0T涡轮增压发动机也不会缺少,动力水平比现款车型有所提升,与之匹配的依然是采埃孚的8速手自一体变速箱,海外车型搭配的柴油动力将无缘国产市场!

时隔8年之后,全新一代宝马3系终于来了,尺寸大增,叫板奥迪A4

师哥讲真,全新一代宝马3系可以说真是让国人等到“心碎”来形容,采用来看全新5系和7系的CLAR模块化平台,产品力即将全面提升,例如,轻量化的车身,更强的车身钢性以及操控性等等,在加上高颜值以及大尺寸和内饰的升级,都让新一代宝马3系有了足够的产品力和竞争力,如果售价与现款车型保持一致的话,还买啥奔驰C级和奥迪A4L呢?关于新一代宝马3系解析暂时结束,后续我们会进一步跟进!

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