每日汽车观察
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多生孩子好打架成为过去式,大众集团启动瘦身计划
“ “积极减肥,拒绝臃肿”已经成了跨国车企的共识。 ”文/宋双辉 人类的审美观经历过“以胖为美”、“瘦成纸片人才美”到现在崇尚有线条的肌肉感,而在汽车领域,早些年“多生孩子好打架”…
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每周辣评丨贵阳第一个取消限购了,北京会跟进吗?
“ 不要过于乐观,否则失望会大于希望。 ”文/宋双辉 辣评:讨论了一段时间的贵阳取消汽车限购一事,终于见到正式文件了。至此贵阳也成为了八个汽车限购城市中第一个取消限购的,此外海南、…
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“大众教父”皮耶希逝世,那个曾改写大众历史的人走了
“ “我并不追求什么所谓的和谐……我们的使命只有一个,打造有吸引力的汽车。” ”文/宋双辉 8月25日晚,在巴伐利亚州罗森海姆的一家餐厅,费迪南德·皮耶希(Ferdinand Pi…
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每周辣评丨奥迪e-tron获IIHS最高安全奖,马斯克慌不慌?
“ 奥迪e-tron打败了特斯拉Model S,不知马斯克作何感想。 ”文/宋双辉 辣评:对于马斯克来说,IIHS的碰撞测试就是心里永远的痛啊,当年Model S没能拿到最高分,让…
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新能源汽车也凉了:7月销量首跌,新造车更惨
“ 新能源汽车:我太难了,补贴一少消费者就跑了,毫无忠诚啊。 ”文/宋双辉 中国车市的13连跌被6月的回暖止住了,但是7月还是没能逃离下跌命运。不过更让人惊讶的,还是一直高歌猛进的…
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神龙汽车,如何一步步失去了中国市场?
“ 不是中国人不懂车,是你们不愿懂中国人。 ”文/宋双辉 “东风打算抛售PSA(标致雪铁龙)股份“的传闻刚被辟谣没两天,”神龙汽车卖厂裁员“的消息又刷爆汽车圈。 一张东风与PSA协…
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大众说电动车“引爆点”要来了,消费者却好像并不买单
“ 到底是车企太乐观,还是消费者太悲观。 ”文/宋双辉 上半年全球车企都没怎么赚到钱,利润创新低的很大一部分原因,就是在电动汽车上投入的成本太高。 电动汽车什么时候能让车企赚到钱,…
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原来日系车的日子也难捱,能扛住暴击的只有丰田?
“ 除了中国市场疲软,日系大本营印度市场的走低也是一大不利因素。 ”文/宋双辉 在国内汽车市场,眼瞅着美系德系韩系法系和自主品牌都开始节节退败,唯有日系还比较坚挺。不过全球范围来看…
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长城和宝马合作要黄?官方回应:我们好着呢
“ 磨合总是需要的,哪有什么一帆风顺的感情呢。 ”文/宋双辉 8月5日,《南德意志报》的一篇爆料将长城与宝马的合资项目推向了风口浪尖。 文章称由于在合作方向和企业文化间存在差异,长…
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全球车市寒潮蔓延,零部件巨头们利润骤降
“ 车企日子不好过,供应商们又好到哪里去呢。 ”文/宋双辉 上周我们盘点了几家跨国车企糟糕的二季度财务表现,大家也纷纷留言:确实惨出了新高度。 不过汽车行业上下游链条巨长,车企都这…