经观汽车
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零碳排放的追求, 2025年后或将迎来FCV的春天
“整个FCV车辆的成本如果能降到和传统燃油车成本相同的话,估计会在2025年以后。”11月22日,在广州车展本田展台上,本田Clarity FUEL CELL 动力总成开发助理负责…
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访谈 | 朱华荣:长安汽车的合资板块会很快走出困境
摘要:“其实长安把自己的问题想得很清楚,要主动的割舍。我们的调整带来了一定的下降,但下降的是腐朽、腐烂的部分。” 经济观察报原创 文 | 高飞昌 历经两年多时间的改革调整与市场销量…
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电动化的迷雾与争议:质疑是转折的开始吗?| 经观汽车
摘要:在广州车展上,电动车的未来第一次如此泾渭分明的出现了两派,这是此前没有过的现象。 经济观察报原创 文 | 王国信 刘晓林 广州车展是中国汽车业年前最后一场盛会,但令人意外的是…
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【粤动·小欢喜】17%的展车为新能源车 合资自主对抗赛在多条技术路线铺开
编者按 2019年,一部《小欢喜》讲述了三个家庭在“高三”这一年间面临高考时的悲喜故事。对于车企而言也如此,“新四化”如一场大考,让它们的未来命运充满不可测。在汽车市场低气压徘徊的…
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品牌未发布新车已上俩 BEIJING EU7能否将北汽顶入B级电动车车圈? | 经观汽车
摘要:BEIJING EU7的NEDC标准下综合续航里程为451km,加上价格因素,其对标的竞品依然是A级纯电轿车,包括比亚迪秦PRO EV、吉利几何A等等。 文 |干群芳 “预热…
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全新RAV4的“高级脸”是怎样炼成的?
在当下的社会评判语境中,高颜值是一个放之四海而皆准的好评标尺。尤其是作为消费品,其颜值的高低直接关系着潜在消费者的心弦是否愿意为之而触动。大到一幢建筑物,小到一颗小纽扣,现代社会生…
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氢燃料电池车or 电动汽车? 陈清泰:这不是单选题 但企业最好先在电动车上站稳 | 经观汽车
摘要:陈清泰表示,两条技术路线在中长期各有优势,是互补而非简单的替代关系。且从技术成熟度看,两者也处在不同阶段,呈T级发展态势。 文 |干群芳 “要向企业和社会释放两条技术路线是互…
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贵阳限购解禁的非样本意义 | 经观汽车
摘要:此次贵阳解禁,无论是在市场端还是消费端,所呈现出的与广州、深圳松绑后明显差别的效果,皆属意料之内。 经济观察报原创 文 |童锋亮 出乎意外,贵阳汽车限购的解除,并没有想象中的…
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效益不好总监也自愿去开网约车 上汽大众变相削减员工数量 | 经观汽车
摘要:令人意外的是,销量处于行业前三的上汽大众也会“沦落”到采用这样的方式削减员工人数。 文 |干群芳 “是真的。但抓阄夸张了。”9月20日,对于日前媒体报道的因为效益差,上汽大众…
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新造车品牌第二梯队频频“官宣” 新战略能否助力“门票”抢夺战? | 经观汽车
摘要:对于那些交付量、关注度都不太高的品牌而言,目前皆处于“未定性”状态,随时根据市场状况改变打法成为共同的选择。 文 |记者 刘晓林 见习记者 王海宣 与威马、小鹏、蔚来等几个交…