换个角度看车市
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聊“早买早享受,晚买享折扣”的国产版特斯拉MODEL 3
10月25日,一条消息刷爆朋友圈,特斯拉官方再次公布国产版本Model 3标准续航升级版本开放预订,起售价格为35.58万元,相比于之前公布的32.8万元版本,此次公布的标准升级版…
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宋楠:研判昂希诺EV电驱动技术及碾压竞品硬实力
新能源情报分析网获悉,将于2019年四季度上市的昂希诺EV电动汽车的量产版(北京现代官方给出的标准名称为昂诺希纯电动),抵达北京现代胜鸿都4S店(销售电话010-64392288;…
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宋楠:凭什么说EX3是1台没有续航焦虑的电动汽车
在2019年的中国新能源市场销售的主流车型续航里程普遍为400公里级、500公里级。实际上,摈除命名上的“文字游戏”,绝大多数电动汽车的综合续航里程的多多少少都有不同程度的“水份”…
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比亚迪唐DM高温评测手记之碾压途观PHEV硬实力
此前,笔者已经撰写了《宋楠:重返河西走廊!比亚迪全新一代唐DM的6000公里长测》一文。作为对全新一代唐DM高寒、高温和高海拔长测系列稿件的高寒篇,对搭载的电四驱系统、动力电池热管…
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深度:研判江淮大众-吸纳成熟技术快速占领市场
从广汽三菱祺智EV 530,再到广汽丰田iA5,合资车企正在通过自主品牌成熟的三电系统,快速进军国内市场。从2016年9月江淮与大众签订合作备忘录,至2019年9月,短短三年的时间…
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逆袭合资稳固市场 长安CS75PLUS爆款车型引万人选择
快速增长20年的中国汽车市场,在2018年突遇寒流,尽管政策多番刺激,如今并未根治伤寒。曾经的蓝海市场倏然而止,众多品牌拥挤在止步不前的高速路,有的徘徊等待、有的转路掉头、有的突破…
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宋楠:独家解析比亚迪独立研发“电四驱”技术的执着与野望(8)
本文为新能源情报分析网独家撰写原创发布,比亚迪唐EV四驱版使用手册系列稿件第8篇。对比亚迪技术体系中,未批量使用的“电子四驱”技术、发展出超过5种技术状态的“超级电四驱”技术、用于…
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宋楠:深度解析奇瑞“小蚂蚁”铝车身架构及动力电池热管理策略
2019款奇瑞“小蚂蚁”电动汽车,由1组装载电量为35度电的动力电池总成,最大输出功率30千瓦驱动电机,全铝合金整车架构,以及外覆盖件全部采用轻量化复合材料构成。2019款奇瑞“小…
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宋楠:研判中国重汽“虎威”型“防护运输”车技战术应用
2019年5月,在北京举办的军警用装备展的中国重汽(青岛重工)展台,展出了2台不同车型平台发展而来的轮式反恐装甲突击车。其中这台“虎威”型“防护运输”车,采用的是中国重汽正向开发的…