你是否还在D挡行天下，玩转自动挡竟还有这些方法

cesifu • 2019年2月14日 pm5:30 • 资讯

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现在路上很多车都是自动挡的车，可是呢大多数车主朋友们大多都是D挡走天下，什么L挡、M挡、S挡是干啥的，怎么用都一无所知，甚至有些车主车都开报废了都没用过这些档位，今天小编就带大家一起来了解一下自动挡的车怎么开！

首先，从外观上来说大致分为直排，阶梯，旋钮，按钮，怀档以及电子挡，从结构来说：CVT、AT、DCT；当然今天跟大家聊的可不是这些结构上的问题，咱们主要来说说挡位！

先说一下P挡，这个大家都知道，P挡主要用于长时间停车，以及熄火时可挂入P挡，P挡主要是锁止汽车变速箱；R挡，也就是倒车挡，这个没什么多说的；N挡也就是所说的空挡，平时一般用于短时间停车，同是位于倒挡与前进挡之间，起到一个缓冲作用；D挡，应该是大多数自动挡车主最熟悉的档位了，很多车主都是挂上D挡走遍天下都不怕，对于D挡大多都会调教的比较经济实惠，升档比价积极，降档比价迟缓，这样可以充分的节省燃油，但是缺点就是动力响应可能不是特别的理想，这有可能很多车主感觉自己的车没有厂家评测的那样给力的主要原因，当然D挡虽然是可以说是自动挡位的全能型人才，但是毕竟还不是专业的性能王嘛！下面再跟大家聊一聊很多车主不经常用的几个档位吧！

第一个，就是S挡，也就是SPORT模式，实际上从严格意义上来说，S挡不能够说是一个档位，只能说是变速箱的一个状态，当车辆进入到这个模式时，油门会更加的灵敏，车辆也会更加的具有操控感，同是你也会发现转速会变的很高才进行换挡，也就是说车辆会在高转速下保持的时间更长一些，这样车辆的动力会更猛，提速也会更快，所以在超车的时候使用S挡会使车辆更加快速的完成超车!还有一个时候建议大家使用S挡，那就是上坡的时候，比如说从地下停车场出来的时候，通常情况坡会比较的大，这时候使用S挡会保证发动机保持更高的转速，使车辆发挥出更大的动力！那还有朋友会比较疑惑，那我在车辆行驶过程中可以直接挂入S挡吗？当然是没有问题啦，那要不然你要超车时还要先停车不成？