开挂了吗自主车企1月纷纷破纪录

cesifu • 2019年2月14日 pm5:30 • 资讯

各家车企似乎把新年的欢乐都延续了下来，随着工作日的开始，新年新气象从销量捷报开始。相比于合资品牌，自主品牌表现得更像是开了挂一样，无论是增涨量还是增幅都有出人意料的表现。

吉利

2019年1月份吉利汽车销量达到158,393辆，同比增长2%。虽然同比增幅看起来并不是非常高，但是相比于2018年12月，环比增幅达到了约70%，可以看出吉利已经重新回到高速增长通道。博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等9款车型月销量过万，领克持续热销，月销达12,588辆。

2018年吉利定下了158万辆的销量目标，上半年飞速增长的吉利仿佛让人们看到一股强光，然而到第四季度的时候，吉利销量出现快速下滑，导致全年目标未能实现。2019年吉利全年销量目标下调到151万辆，虽然现在看来似乎比较理想，但是是否会出现去年类似情况不得而知。

比亚迪

凭借送MAX和新能源车型的热销，比亚迪成为去年为数不多正向增长的自主车企，进入2019年继续延续这一恐怖势头。2019年1月份比亚迪销售新车近6万辆，同比大涨77%。其中新能源（DM+EV）车型终端交付近32,000辆，同比暴涨342%，在比亚迪整体销量中的占比超过53%。

2019年，比亚迪将挑战65万辆的销量目标，相比于2018年50万辆的销量预增长30％。不过照此势头来看，结合比亚迪新能源车型的热销，完成这一目标似乎不是难事。

奇瑞

根据奇瑞公布的2019年1月销量数据显示，奇瑞品牌销量为5.87万辆，同比增长55%，环比去年12月增长26%。奇瑞主销车型艾瑞泽系列实现总销14158辆，而瑞虎8则再次月销破万，销量达10098辆，这也是瑞虎8连续6个月实现连续增长，奇瑞的主打车型终于能够正常发挥，这是其应该有的节奏。

在2010年市场销量达到68万辆的历史峰值之后，奇瑞便走起了“下坡路”，销量不断被超越。在2018年，奇瑞终于找回自己的节奏，全年销量同比增长11%。

北汽绅宝

随着智行、智道两款新车型的推出，北汽绅宝正式踏入产品2.0时代。2019年1月份，绅宝终端销量达8,299台，同比增长10%，环比增长11.6%。相比于奇瑞、比亚迪、吉利、长城等民营自主汽车品牌，广汽、北汽等自主品牌表现得并不太好。似乎被人遗忘的北汽绅宝其实在2018年累计销量达16万辆，同比增长3%。虽然这样的表现想不低调都不行，但是我们也能看到其向上走的趋势。

写在最后：经历了2018年的低迷，2019年普遍不被看好，但是通过1月份自主车企以及一些合资车企的表现，小编真的想知道这是什么原因，至少目前来看还是欣欣向荣。

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